Dans notre duel VE de Madrid à Paris, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 193 minutes, parcourant les 1266km en 15h 37min. L'avantage clé ? 5 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 8, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 15 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 15h 37min (193 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 2h 53min
- Énergie : ~315 kWh
- Distance : 1266km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
15h 37min |
18h 50min |
| Temps de recharge : |
2h 53min |
6h 4min |
| Arrêts de recharge : |
15 |
20 |
| Énergie utilisée |
~228 kWh |
~227 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hotel Milagros Rio Riaza (10 min, 21% → 54%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Carburantes (10 min, 22% → 55%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Briviesca Sur (10 min, 15% → 50%)
-
Arrêt 4 :
Bar Restaurante Lermanda (11 min, 13% → 52%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 6 :
Lidl (11 min, 11% → 52%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger E.Leclerc Express (10 min, 22% → 57%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Bédenac Est (10 min, 19% → 53%)
-
Arrêt 11 :
Rue de l'Auvent (14 min, 11% → 58%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Super U (15 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 14 :
Warsemann Automobiles (15 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Aire de Val Neuvy (13 min, 10% → 57%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hotel Milagros Rio Riaza (14 min, 19% → 43%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Carburantes (26 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Briviesca Sur (23 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 4 :
Bar Restaurante Lermanda (27 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Telleria Industrialdea (16 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 6 :
Hotel ETH (14 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Aire de Labenne Est (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger McDonald's (38 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 9 :
Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 10 :
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Aire de Bédenac Est (27 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
Rue de l'Auvent (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger N10 (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Super U (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Aire de Poitiers Chincé (19 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (18 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 17 :
A10 Auffahrt Château-Renault (10 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Aire de Blois-Ménars (22 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 19 :
IONITY McDonald's (26 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 20 :
Aire de Limours - Briis-sous-Forges (10 min, 10% → 29%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 193 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 1266km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 53min contre 6h 4min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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