Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la Renault 4 E-Tech 150 bat la MG MG4 64kWh de 87 minutes, parcourant les 3139km en 38h 26min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 17, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 360km du MG MG4 64kWh ne bat pas les 327km du Renault 4 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 4 E-Tech 150 n'a besoin que de 20 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 38h 26min (87 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 20
- Temps de recharge : 5h 36min
- Énergie : ~499 kWh
- Distance : 3139km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
39h 53min |
38h 26min |
| Temps de recharge : |
6h 34min |
5h 36min |
| Arrêts de recharge : |
23 |
20 |
| Énergie utilisée |
~565 kWh |
~564 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MG MG4 64kWh
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Kaufland (17 min, 32% → 56%)
-
Arrêt 2 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (62 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Arrêt 5 :
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 6 :
Kaufland (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 7 :
Petrol (17 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 8 :
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 11 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 12 :
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Arrêt 13 :
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 17 :
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Arrêt 18 :
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 21 :
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 22 :
Zunder Avia (14 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 23 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
-
Arrêt 2 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
-
Arrêt 5 :
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 6 :
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 7 :
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 9 :
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 11 :
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 12 :
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 16 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 17 :
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 19 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 87 minutes sur MG MG4 64kWh sur ce trajet de 3139km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 20 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 5h 36min contre 6h 34min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~499 kWh contre ~532 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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