Dans notre duel VE de Bucharest à Paris, la Ford Explorer Elektro Standard Range bat la Citroën ë-C4 de 78 minutes, parcourant les 2306km en 26h 3min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 11, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Standard Range n'a besoin que de 17 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Temps total : 26h 3min (78 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 4h 0min
- Énergie : ~400 kWh
- Distance : 2306km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Temps de trajet |
27h 21min |
26h 3min |
| Temps de recharge : |
5h 4min |
4h 0min |
| Arrêts de recharge : |
20 |
17 |
| Énergie utilisée |
~415 kWh |
~414 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL (11 min, 11% → 31%)
-
Arrêt 2 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (22 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 3 :
OMV (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (30 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 6 :
Páty Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Győr (15 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 8 :
Avanti Tankstelle Jedletzbergerstraße (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
Electra Sleep-In Motel (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 10 :
Shell Raststation Strengberg (10 min, 14% → 42%)
-
Arrêt 11 :
Aigner Powerful Logistics (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger AVIA (17 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 13 :
Total Tankstelle (12 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 14 :
Autohof Schwabach West (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 15 :
BFS Business Fleet Services (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 16 :
ATU (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 17 :
REWE (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 18 :
Shell Tankstelle Südstraße (22 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (20 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Aire de Gueux (21 min, 10% → 59%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Ford Explorer Elektro Standard Range
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (10 min, 73% → 85%)
-
Arrêt 2 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (16 min, 11% → 56%)
-
Arrêt 3 :
OMV (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
OMV DN69 (25 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Csalánosi Csárda (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 6 :
Páty Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Győr (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 8 :
Shell Hadikgasse (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 9 :
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
Aigner Powerful Logistics (13 min, 12% → 50%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Bayerischer Wald Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 12 :
24 - Shell Autohof Neumarkt (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Frankenhöhe Nord (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 14 :
24-ARAL Autohof (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 15 :
Tank & Rast Raststätte Pfalz (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 16 :
McDonald's (20 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 17 :
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (30 min, 10% → 80%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Standard Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Standard Range a obtenu un avantage de 78 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 2306km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 0min contre 5h 4min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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