Dans notre duel VE de Bucharest à Paris, la VW ID.4 Pro bat la VW e-Golf 2014 de 6719 minutes, parcourant les 2277km en 24h 58min. L'avantage clé ? 17 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 30, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le VW ID.4 Pro n'a besoin que de 12 arrêts contre 29 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
VW ID.4 Pro
- Temps total : 24h 58min (6719 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 12
- Temps de recharge : 3h 11min
- Énergie : ~421 kWh
- Distance : 2277km
Comparaison Rapide
| Métrique |
VW e-Golf 2014 |
VW ID.4 Pro |
| Temps de trajet |
136h 57min |
24h 58min |
| Temps de recharge : |
112h 6min |
3h 11min |
| Arrêts de recharge : |
29 |
12 |
| Énergie utilisée |
~410 kWh |
~414 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire VW e-Golf 2014
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (143 min, 33% → 71%)
-
Arrêt 2 :
Lidl Curtea de Arges Barajului (286 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 3 :
MOL (181 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (162 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 5 :
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (290 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 6 :
Penny Market (214 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 7 :
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (181 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 8 :
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (286 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 9 :
MOL Szatymazi keleti (188 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 10 :
Kecskemét északi (282 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 11 :
MOl Tankstelle (241 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 12 :
M1 Igmandi Piheno - Györ (245 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 13 :
Mosonmagyaróvár Nord (275 min, 10% → 83%)
-
Arrêt 14 :
P&R Garage Hütteldorf (214 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 15 :
Sleep-in Premium Motel (294 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 16 :
TIM Simonystraße (271 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 17 :
Holzheimerstraße (290 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 18 :
Avia Tankstelle (286 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 19 :
AVIA Tankstelle Nürnberger Straße (226 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 20 :
Kempe's Autohof (230 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 21 :
Hohenlohe Nord (188 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 22 :
mblty Kraichgau Nord (286 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 23 :
Wiesenstraße (297 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 24 :
McDonald's (203 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 25 :
Aire de Metz Saint-Privat (139 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 26 :
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (173 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 27 :
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (237 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 28 :
IONITY Aire de Gueux (230 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 29 :
Aire de Changis-sur-Marne (188 min, 10% → 60%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire VW ID.4 Pro
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (25 min, 23% → 73%)
-
Arrêt 2 :
OMV DN69 (17 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 4 :
Páty Nord (16 min, 11% → 54%)
-
Arrêt 5 :
OMV eMotion Parndorf Outlet Center (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
Rastplatz Roggendorf (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 7 :
Aigner Powerful Logistics (18 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 8 :
Total Tankstelle (16 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
BFS Business Fleet Services (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 10 :
ATU (13 min, 15% → 51%)
-
Arrêt 11 :
Shell Tankstelle Südstraße (19 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 12 :
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (22 min, 10% → 63%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la VW ID.4 Pro a Gagné
La VW ID.4 Pro a obtenu un avantage de 6719 minutes sur VW e-Golf 2014 sur ce trajet de 2277km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 12 arrêts contre 29 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 11min contre 112h 6min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~421 kWh contre ~439 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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