Dans notre duel VE de Bucharest à Rome, la VW ID.4 Pro bat la VW e-Golf 2014 de 6189 minutes, parcourant les 2100km en 23h 14min. L'avantage clé ? 18 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le October 2, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le VW ID.4 Pro n'a besoin que de 9 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
VW ID.4 Pro
- Temps total : 23h 14min (6189 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 9
- Temps de recharge : 2h 55min
- Énergie : ~389 kWh
- Distance : 2100km
Comparaison Rapide
| Métrique |
VW e-Golf 2014 |
VW ID.4 Pro |
| Temps de trajet |
126h 23min |
23h 14min |
| Temps de recharge : |
102h 49min |
2h 55min |
| Arrêts de recharge : |
27 |
9 |
| Énergie utilisée |
~378 kWh |
~336 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire VW e-Golf 2014
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (143 min, 33% → 71%)
-
Arrêt 2 :
Lidl Curtea de Arges Barajului (286 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 3 :
MOL (181 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (162 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 5 :
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (290 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 6 :
Penny Market (214 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 7 :
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (181 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 8 :
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (286 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 9 :
MOL Szatymazi keleti (188 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 10 :
Kecskemét északi (282 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 11 :
MOl Tankstelle (241 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 12 :
M1 Igmandi Piheno - Györ (245 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 13 :
Mosonmagyaróvár Nord (196 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 14 :
Autohaus Reinprecht (290 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 15 :
Hauptplatz (282 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 16 :
Autohaus Neubauer (301 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 17 :
Wohnsiedlung Bachweg (139 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 18 :
Dreiländereck Nord (279 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 19 :
Trattoria Da Gardo (181 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 20 :
Gruaro Ovest (271 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 21 :
Enel Hauptquartier (147 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 22 :
Adige Ovest (248 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 23 :
Cantagallo Ovest (237 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 24 :
Le Palme Blu (264 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 25 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest (203 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 26 :
Area di Servizio Fabro Ovest (165 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 27 :
Giove Ovest (267 min, 10% → 81%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire VW ID.4 Pro
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (49 min, 13% → 67%)
-
Arrêt 2 :
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland (10 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 5 :
Petrol (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 6 :
Smatrics Risparmio Casa (19 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 7 :
Autogrill Po Ovest (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 8 :
Ristorante Goyo (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Fabro Ovest (13 min, 10% → 46%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la VW ID.4 Pro a Gagné
La VW ID.4 Pro a obtenu un avantage de 6189 minutes sur VW e-Golf 2014 sur ce trajet de 2100km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 9 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 55min contre 102h 49min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~389 kWh contre ~405 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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