Dans notre duel VE de Budapest à Madrid, la BMW iX3 bat la Audi SQ8 e-tron de 105 minutes, parcourant les 2477km en 27h 3min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le October 4, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Bien qu'il coûte 30,800 de moins, le BMW iX3 bat le Audi SQ8 e-tron de 105 minutes sur ce trajet.
L'autonomie de 366km du Audi SQ8 e-tron ne bat pas les 360km du BMW iX3 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le BMW iX3 n'a besoin que de 13 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BMW iX3
- Temps total : 27h 3min (105 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 3h 6min
- Énergie : ~502 kWh
- Distance : 2477km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Temps de trajet |
28h 48min |
27h 3min |
| Temps de recharge : |
4h 45min |
3h 6min |
| Arrêts de recharge : |
17 |
13 |
| Énergie utilisée |
~446 kWh |
~444 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi SQ8 e-tron
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Petrol Murska Sobota sever (10 min, 17% → 39%)
-
Arrêt 2 :
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 16% → 39%)
-
Arrêt 3 :
Porsche Center Ljubljana (14 min, 11% → 44%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Eni Via Vetrego (20 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 6 :
Fastned Brescia Est (30 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 7 :
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Rinovo Nord (25 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Rousset (18 min, 14% → 53%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 15 :
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
Zunder Avia (16 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 34%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire BMW iX3
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 21% → 58%)
-
Arrêt 2 :
Porsche Center Ljubljana (15 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Omnia Hotel (14 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 5 :
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Rinovo Nord (14 min, 14% → 60%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Rousset (11 min, 25% → 61%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 10 :
ANDGO (22 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 12 :
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Ariza Norte (17 min, 10% → 64%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la BMW iX3 a Gagné
La BMW iX3 a obtenu un avantage de 105 minutes sur Audi SQ8 e-tron sur ce trajet de 2477km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 6min contre 4h 45min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~502 kWh contre ~717 kWh) signifie moins de temps de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires