Dans notre duel VE de Budapest à Madrid, la Nio ET7 100kWh bat la MINI Cooper E de 126 minutes, parcourant les 2500km en 27h 47min. L'avantage clé ? 10 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 28, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Nio ET7 100kWh n'a besoin que de 15 arrêts contre 25 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Nio ET7 100kWh
- Temps total : 27h 47min (126 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 3h 53min
- Énergie : ~512 kWh
- Distance : 2500km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MINI Cooper E |
Nio ET7 100kWh |
| Temps de trajet |
29h 53min |
27h 47min |
| Temps de recharge : |
5h 41min |
3h 53min |
| Arrêts de recharge : |
25 |
15 |
| Énergie utilisée |
~450 kWh |
~445 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MINI Cooper E
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 11% → 43%)
-
Arrêt 2 :
Petrol Murska Sobota sever (15 min, 11% → 54%)
-
Arrêt 3 :
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 4 :
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 5 :
Gonars Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 15% → 45%)
-
Arrêt 7 :
Limenella Nord (14 min, 17% → 56%)
-
Arrêt 8 :
Electriease Monte Alto Nord (16 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Conad (18 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 10 :
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 11 :
Aurelia Sud (10 min, 17% → 47%)
-
Arrêt 12 :
Castellaro Nord (12 min, 13% → 49%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Vidauban Nord (15 min, 16% → 57%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 16 :
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 17 :
Aire de Gigean Nord (11 min, 14% → 48%)
-
Arrêt 18 :
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 19 :
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 21 :
IONITY Vila Sana (36 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 22 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 23 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 24 :
Hostal Torremar (14 min, 11% → 44%)
-
Arrêt 25 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Nio ET7 100kWh
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 15% → 36%)
-
Arrêt 2 :
Porsche Center Ljubljana (11 min, 13% → 37%)
-
Arrêt 3 :
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 4 :
Be Charge Bazzera Nord (17 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 5 :
Electriease Monte Alto Nord (28 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 6 :
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 7 :
Castellaro Nord (10 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (19 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Gasparets (25 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Vila Sana (19 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 14 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 15 :
Zunder Avia (23 min, 10% → 56%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Nio ET7 100kWh a Gagné
La Nio ET7 100kWh a obtenu un avantage de 126 minutes sur MINI Cooper E sur ce trajet de 2500km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 25 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 53min contre 5h 41min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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