Dans notre duel VE de Madrid à Budapest, la Nio ET7 100kWh bat la MINI Cooper E de 122 minutes, parcourant les 2496km en 27h 46min. L'avantage clé ? 11 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 28, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Nio ET7 100kWh n'a besoin que de 15 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Nio ET7 100kWh
- Temps total : 27h 46min (122 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 4h 4min
- Énergie : ~511 kWh
- Distance : 2496km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MINI Cooper E |
Nio ET7 100kWh |
| Temps de trajet |
29h 48min |
27h 46min |
| Temps de recharge : |
5h 39min |
4h 4min |
| Arrêts de recharge : |
26 |
15 |
| Énergie utilisée |
~449 kWh |
~448 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MINI Cooper E
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Ariza Sur (17 min, 18% → 62%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (36 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (20 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia (10 min, 15% → 45%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud (12 min, 14% → 51%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud (20 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (16 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Beausoleil (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Ceriale Sud (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 13 :
Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 14 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 16% → 46%)
-
Arrêt 15 :
Conad (12 min, 21% → 54%)
-
Arrêt 16 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 17 :
Scaligera Sud (10 min, 18% → 47%)
-
Arrêt 18 :
Vega (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 19 :
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 20 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 21 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 22 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (10 min, 11% → 43%)
-
Arrêt 23 :
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 24 :
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 25 :
Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 26 :
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 42%)
- Arrivée : Budapest
Itinéraire Nio ET7 100kWh
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 26% → 49%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Mas de la Sala (21 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia (12 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Loupian (22 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 6 :
Aire de l'Arc (27 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 7 :
Conioli Sud (16 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Est (26 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 9 :
Monte Alto Sud (16 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
Vega (10 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 11 :
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 12 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (14 min, 10% → 23%)
-
Arrêt 13 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (16 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 14 :
Petrol Murska Sobota jug (12 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (19 min, 10% → 49%)
- Arrivée : Budapest
Pourquoi la Nio ET7 100kWh a Gagné
La Nio ET7 100kWh a obtenu un avantage de 122 minutes sur MINI Cooper E sur ce trajet de 2496km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 4min contre 5h 39min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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