Dans notre duel VE de Budapest à Madrid, la VW ID.4 Pro bat la VW e-Golf 2014 de 7221 minutes, parcourant les 2416km en 27h 20min. L'avantage clé ? 20 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le VW ID.4 Pro n'a besoin que de 13 arrêts contre 33 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
VW ID.4 Pro
- Temps total : 27h 20min (7221 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 3h 28min
- Énergie : ~447 kWh
- Distance : 2416km
Comparaison Rapide
| Métrique |
VW e-Golf 2014 |
VW ID.4 Pro |
| Temps de trajet |
147h 41min |
27h 20min |
| Temps de recharge : |
119h 48min |
3h 28min |
| Arrêts de recharge : |
33 |
13 |
| Énergie utilisée |
~435 kWh |
~445 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire VW e-Golf 2014
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
TEApont Fehérvár Észak (90 min, 51% → 75%)
-
Arrêt 2 :
Balatonlellei pihenő Nord (173 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 3 :
Zalakomári pihenőhely Nord (184 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 4 :
BP (177 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 5 :
P&R Parkplatz (181 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 6 :
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (218 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 7 :
Langusova ulica (237 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 8 :
Šempas north (Ljubljana - Nova Gorica) (124 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 9 :
Gonars Nord (275 min, 10% → 83%)
-
Arrêt 10 :
Be Charge Bazzera Nord (282 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 11 :
Scaligera Nord (271 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 12 :
Valtrompia Nord (264 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 13 :
Novate Nord (173 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 14 :
Cimitero di Vicolungo (290 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 15 :
Auchan Rivoli (192 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 16 :
Iper Le Baite Centro Commerciale (60 min, 10% → 26%)
-
Arrêt 17 :
E.Leclerc (297 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 18 :
Lidl (282 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 19 :
Le Village (256 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 20 :
Aire d'Estézargues Nord (294 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 21 :
Aire de Gigean Nord (165 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 22 :
Aire De Lespignan Nord (271 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 23 :
Aire de Arzens Nord (279 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 24 :
Rue Etienne Fonfrède (286 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 25 :
Parking Rue du Stade (347 min, 10% → 97%)
-
Arrêt 26 :
AVIA Estación de Servicio Troteras (314 min, 10% → 92%)
-
Arrêt 27 :
Walqa Parque Tecnológico (218 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 28 :
Estación de Servicio El Portazgo Repsol (124 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 29 :
280 Hotel (139 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 30 :
Restaurante La Charluca (233 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 31 :
Hostal Torremar (308 min, 10% → 91%)
-
Arrêt 32 :
Parque de la Concordia (173 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 33 :
Calle de Goya (11 min, 10% → 13%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire VW ID.4 Pro
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Maribor zahod (10 min, 15% → 43%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Four Points by Sheraton (21 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 3 :
Be Charge Bazzera Nord (15 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 5 :
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 6 :
Castellaro Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 8 :
Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Vila Sana (14 min, 13% → 52%)
-
Arrêt 12 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Ariza Norte (19 min, 10% → 60%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la VW ID.4 Pro a Gagné
La VW ID.4 Pro a obtenu un avantage de 7221 minutes sur VW e-Golf 2014 sur ce trajet de 2416km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 33 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 28min contre 119h 48min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~447 kWh contre ~466 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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