Dans notre duel VE de Budapest à Paris, la Renault Scenic E-Tech 170 bat la Renault Master Z.E. de 6603 minutes, parcourant les 1465km en 15h 0min. L'avantage clé ? 19 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 170 n'a besoin que de 8 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 170
- Temps total : 15h 0min (6603 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 8
- Temps de recharge : 1h 42min
- Énergie : ~256 kWh
- Distance : 1465km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Temps de trajet |
125h 3min |
15h 0min |
| Temps de recharge : |
109h 16min |
1h 42min |
| Arrêts de recharge : |
27 |
8 |
| Énergie utilisée |
~264 kWh |
~267 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Master Z.E.
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
M1 Igmandi Piheno - Györ (158 min, 13% → 48%)
-
Arrêt 2 :
Arrabona pihenõ északi (208 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 3 :
Mosonmagyaróvár Nord (195 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 4 :
Autohaus Oppitzhauser (158 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 5 :
City - Geiselbergstraße (195 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 6 :
Raiffeisenbank Wienerwald (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 7 :
Spar/Turmöl (335 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 8 :
Gemeindeamt (40 min, 10% → 19%)
-
Arrêt 9 :
Römerstraße (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 10 :
Holzheimerstraße (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 11 :
Agip Tankstelle (217 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 12 :
Robert-Bosch-Straße (335 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 13 :
Milchhofstraße (10 min, 10% → 12%)
-
Arrêt 14 :
Klinikum (344 min, 11% → 87%)
-
Arrêt 15 :
Kempe's Autohof (353 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 16 :
Hohenlohe Nord (290 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 17 :
asw.AUTOMOBILE (235 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 18 :
Langgasse (235 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 19 :
Q-Park Pfalztheater (10 min, 10% → 11%)
-
Arrêt 20 :
Fachhochschule (331 min, 10% → 83%)
-
Arrêt 21 :
Goldene Bremm Nord (72 min, 10% → 26%)
-
Arrêt 22 :
McDonald's (308 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 23 :
Aire de Metz Saint-Privat (213 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 24 :
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 25 :
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 26 :
IONITY Aire de Gueux (353 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 27 :
Aire de Changis-sur-Marne (290 min, 10% → 74%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 170
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Shell Hadikgasse (10 min, 26% → 59%)
-
Arrêt 2 :
JET Tankstelle (10 min, 15% → 50%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Donautal Ost (10 min, 12% → 50%)
-
Arrêt 4 :
Total Tankstelle (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 6 :
Bonfelder Straße (19 min, 12% → 72%)
-
Arrêt 7 :
McDonald's (19 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 8 :
Aire Reims Champagne Nord (14 min, 10% → 59%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 170 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 170 a obtenu un avantage de 6603 minutes sur Renault Master Z.E. sur ce trajet de 1465km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 8 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 42min contre 109h 16min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~256 kWh contre ~473 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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