Dans notre duel VE de Madrid à Berlin, la Ford Explorer Elektro Extended Range bat la Citroën ë-C4 de 183 minutes, parcourant les 2320km en 23h 56min. L'avantage clé ? 11 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 13, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Extended Range n'a besoin que de 10 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Temps total : 23h 56min (183 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 10
- Temps de recharge : 2h 15min
- Énergie : ~372 kWh
- Distance : 2320km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Temps de trajet |
26h 59min |
23h 56min |
| Temps de recharge : |
4h 52min |
2h 15min |
| Arrêts de recharge : |
21 |
10 |
| Énergie utilisée |
~418 kWh |
~414 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Calle Herreros (14 min, 16% → 51%)
-
Arrêt 2 :
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Bédenac Est (14 min, 19% → 52%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger N10 (22 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 9 :
Warsemann Automobiles (13 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Val Neuvy (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 11 :
Lidl (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 13 :
Carrefour Valenciennes (14 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger ibis Styles (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Shell Eupen (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger KFC (12 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 17 :
Vellern Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 18 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Lehrter See Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 20 :
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 21 :
TotalEnergies Autohof (14 min, 10% → 47%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Ford Explorer Elektro Extended Range
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 3 :
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger N10 (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 6 :
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Novotel Valenciennes (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Shell Eupen (16 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 9 :
Vellern Süd (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Uhry Süd (15 min, 10% → 54%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Extended Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Extended Range a obtenu un avantage de 183 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 2320km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 10 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 15min contre 4h 52min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~372 kWh contre ~395 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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