Dans notre duel VE de Madrid à Budapest, la Audi e-tron GT bat la Audi e-tron 50 de 150 minutes, parcourant les 2493km en 26h 36min. L'avantage clé ? 9 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 16, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 11 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 26h 36min (150 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 11
- Temps de recharge : 2h 45min
- Énergie : ~558 kWh
- Distance : 2493km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron 50 |
Audi e-tron GT |
| Temps de trajet |
29h 6min |
26h 36min |
| Temps de recharge : |
5h 12min |
2h 45min |
| Arrêts de recharge : |
20 |
11 |
| Énergie utilisée |
~449 kWh |
~444 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron 50
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Ariza Sur (12 min, 21% → 60%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (23 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Pia (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Lespignan Sud (12 min, 12% → 49%)
-
Arrêt 7 :
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (21 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 10 :
Conioli Sud (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Ceriale Sud (17 min, 20% → 71%)
-
Arrêt 12 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (24 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 13 :
Monte Alto Sud (19 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 14 :
Vega (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 15 :
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 16 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 22%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger Four Points by Sheraton (13 min, 11% → 51%)
-
Arrêt 18 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 19 :
Petrol Murska Sobota jug (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (23 min, 10% → 77%)
- Arrivée : Budapest
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 3 :
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 5 :
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 6 :
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 7 :
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 8 :
Monte Alto Sud (19 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Risparmio Casa (16 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 10 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (14 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (12 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Budapest
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 150 minutes sur Audi e-tron 50 sur ce trajet de 2493km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 11 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 45min contre 5h 12min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~558 kWh contre ~602 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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