Dans notre duel VE de Madrid à Budapest, la BYD Atto 2 bat la Citroën ë-C3 de 16 minutes, parcourant les 2496km en 29h 40min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 22, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le BYD Atto 2 n'a besoin que de 23 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BYD Atto 2
- Temps total : 29h 40min (16 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 23
- Temps de recharge : 5h 43min
- Énergie : ~351 kWh
- Distance : 2496km
Comparaison Rapide
| Métrique |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Temps de trajet |
29h 40min |
29h 56min |
| Temps de recharge : |
5h 43min |
5h 48min |
| Arrêts de recharge : |
23 |
26 |
| Énergie utilisée |
~449 kWh |
~449 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire BYD Atto 2
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Ariza Sur (14 min, 21% → 60%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (34 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (18 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia (10 min, 13% → 42%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud (12 min, 13% → 49%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud (19 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (29 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 11 :
Conioli Sud (21 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 12 :
Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 13 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 14% → 43%)
-
Arrêt 14 :
Conad (12 min, 19% → 52%)
-
Arrêt 15 :
Monte Alto Sud (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 16 :
Limenella Sud (20 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 17 :
Smatrics Risparmio Casa (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 18 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 19 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 20 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 21 :
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 22 :
M. Petrol Vásárhelyi (15 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 23 :
Supercharger KFC (15 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Budapest
Itinéraire Citroën ë-C3
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (12 min, 13% → 46%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (36 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia (10 min, 12% → 39%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud (14 min, 11% → 47%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud (21 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (16 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Beausoleil (14 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Ceriale Sud (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 13 :
Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 14 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 13% → 40%)
-
Arrêt 15 :
Conad (13 min, 17% → 50%)
-
Arrêt 16 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 17 :
Scaligera Sud (11 min, 15% → 44%)
-
Arrêt 18 :
Vega (15 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 19 :
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 20 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 21 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 22 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 23 :
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 24 :
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 25 :
Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 26 :
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 37%)
- Arrivée : Budapest
Pourquoi la BYD Atto 2 a Gagné
La BYD Atto 2 a obtenu un avantage de 16 minutes sur Citroën ë-C3 sur ce trajet de 2496km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 23 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 5h 43min contre 5h 48min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~351 kWh contre ~440 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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