Dans notre duel VE de Madrid à Rome, la BYD Atto 2 bat la Citroën ë-C3 de 14 minutes, parcourant les 1930km en 23h 21min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 19, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le BYD Atto 2 n'a besoin que de 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BYD Atto 2
- Temps total : 23h 21min (14 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 16
- Temps de recharge : 4h 20min
- Énergie : ~271 kWh
- Distance : 1930km
Comparaison Rapide
| Métrique |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Temps de trajet |
23h 21min |
23h 35min |
| Temps de recharge : |
4h 20min |
4h 25min |
| Arrêts de recharge : |
16 |
17 |
| Énergie utilisée |
~347 kWh |
~348 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire BYD Atto 2
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Ariza Sur, Ariza (14 min, 21% → 60%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (34 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala, Sallent (18 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia, Pia (10 min, 13% → 42%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (12 min, 13% → 49%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (19 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (29 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 11 :
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (21 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 12 :
Sant'Ilario Sud, Genova (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 13 :
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 14 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (18 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 15 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (17 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 16 :
Giove Ovest, Giove (12 min, 10% → 45%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Citroën ë-C3
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (12 min, 13% → 46%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (36 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana, Lleida (14 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala, Sallent (19 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia, Pia (10 min, 12% → 39%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (14 min, 11% → 47%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (21 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (16 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Beausoleil, Beausoleil (14 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (14 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 13 :
Sant'Ilario Sud, Genova (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 14 :
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 15 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 16 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 17 :
Giove Ovest, Giove (12 min, 10% → 44%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la BYD Atto 2 a Gagné
La BYD Atto 2 a obtenu un avantage de 14 minutes sur Citroën ë-C3 sur ce trajet de 1930km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 20min contre 4h 25min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~271 kWh contre ~341 kWh) signifie moins de temps de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires