Dans notre duel VE de Madrid à Rome, la BYD Atto 3 bat la Citroën ë-C4 de 39 minutes, parcourant les 1928km en 22h 31min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 25, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le BYD Atto 3 n'a besoin que de 14 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BYD Atto 3
- Temps total : 22h 31min (39 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 34min
- Énergie : ~344 kWh
- Distance : 1928km
Comparaison Rapide
| Métrique |
BYD Atto 3 |
Citroën ë-C4 |
| Temps de trajet |
22h 31min |
23h 10min |
| Temps de recharge : |
3h 34min |
4h 10min |
| Arrêts de recharge : |
14 |
17 |
| Énergie utilisée |
~347 kWh |
~348 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire BYD Atto 3
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (29 min, 22% → 77%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana, Lleida (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Mas de la Sala, Sallent (27 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (10 min, 13% → 39%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (16 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (22 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 9 :
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (18 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 11 :
Magra Ovest, Vezzano Ligure (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 12 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (16 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 13 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 36%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 19% → 44%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (31 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala, Sallent (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia, Pia (10 min, 14% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (12 min, 14% → 45%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (28 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 11 :
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (10 min, 21% → 45%)
-
Arrêt 13 :
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 11% → 40%)
-
Arrêt 14 :
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 15 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (19 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 16 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 17 :
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la BYD Atto 3 a Gagné
La BYD Atto 3 a obtenu un avantage de 39 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 1928km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 34min contre 4h 10min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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