Dans notre duel VE de Madrid à Budapest, la BYD Atto 3 bat la Citroën ë-C4 de 48 minutes, parcourant les 2490km en 28h 40min. L'avantage clé ? 8 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 27, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le BYD Atto 3 n'a besoin que de 18 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BYD Atto 3
- Temps total : 28h 40min (48 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 18
- Temps de recharge : 4h 56min
- Énergie : ~445 kWh
- Distance : 2490km
Comparaison Rapide
| Métrique |
BYD Atto 3 |
Citroën ë-C4 |
| Temps de trajet |
28h 40min |
29h 28min |
| Temps de recharge : |
4h 56min |
5h 30min |
| Arrêts de recharge : |
18 |
26 |
| Énergie utilisée |
~448 kWh |
~449 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire BYD Atto 3
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Área de Servicio Gasolprice (29 min, 22% → 77%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Lespignan Sud (10 min, 13% → 39%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (22 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 9 :
Conioli Sud (18 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 10 :
Area di Servizio Stura Est (33 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 11 :
Monte Alto Sud (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 12 :
Tesina Sud (21 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 13 :
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 14 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 26%)
-
Arrêt 15 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (12 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 16 :
Maribor vzhod (16 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 17 :
M. Petrol Vásárhelyi (13 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 18 :
Supercharger KFC (13 min, 10% → 42%)
- Arrivée : Budapest
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 19% → 44%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (31 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia (10 min, 14% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud (12 min, 14% → 45%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (28 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 11 :
Conioli Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Ceriale Sud (10 min, 21% → 45%)
-
Arrêt 13 :
Area di Servizio Stura Est (10 min, 12% → 39%)
-
Arrêt 14 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 17% → 42%)
-
Arrêt 15 :
Conad (11 min, 21% → 48%)
-
Arrêt 16 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 17 :
Scaligera Sud (10 min, 16% → 42%)
-
Arrêt 18 :
Vega (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 19 :
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 20 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 21 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 22 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 23 :
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 24 :
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 25 :
Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 26 :
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 37%)
- Arrivée : Budapest
Pourquoi la BYD Atto 3 a Gagné
La BYD Atto 3 a obtenu un avantage de 48 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 2490km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 18 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 56min contre 5h 30min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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