Dans notre duel VE de Madrid à Rome, la Ford Explorer Elektro Extended Range bat la Citroën ë-Jumpy 50kWh de 245 minutes, parcourant les 1939km en 20h 44min. L'avantage clé ? 14 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 14, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Extended Range n'a besoin que de 9 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Temps total : 20h 44min (245 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 9
- Temps de recharge : 1h 54min
- Énergie : ~311 kWh
- Distance : 1939km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Temps de trajet |
24h 49min |
20h 44min |
| Temps de recharge : |
5h 30min |
1h 54min |
| Arrêts de recharge : |
23 |
9 |
| Énergie utilisée |
~349 kWh |
~346 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hostal Torremar, Medinaceli (10 min, 16% → 34%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Ariza Sur, Ariza (10 min, 11% → 47%)
-
Arrêt 3 :
Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (11 min, 11% → 51%)
-
Arrêt 4 :
Hotel Restaurante Pepa, Villafranca de Ebro (39 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 5 :
Optimotor 4x4, Lleida (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Vila Sana, Lleida (14 min, 14% → 60%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Mas de la Sala, Sallent (29 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 8 :
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Bages, Bages (10 min, 21% → 54%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Loupian, Loupian (10 min, 15% → 51%)
-
Arrêt 12 :
Rue John Mac Adam, Nîmes (20 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (20 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Beausoleil, Beausoleil (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 16 :
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 18% → 52%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (10 min, 28% → 61%)
-
Arrêt 18 :
Sant'Ilario Sud, Genova (13 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 19 :
Magra Ovest, Vezzano Ligure (13 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 20 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (12 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 21 :
Osteria De'Giusti, Ciliegi (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 22 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (23 min, 22% → 75%)
-
Arrêt 23 :
Giove Ovest, Giove (13 min, 10% → 57%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Ford Explorer Elektro Extended Range
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 51% → 67%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana, Lleida (16 min, 12% → 59%)
-
Arrêt 3 :
ANDGO, La Jonquera (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Loupian, Loupian (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 5 :
Aire de l'Arc, Rousset (16 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 6 :
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Sant'Ilario Sud, Genova (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 8 :
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (14 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (10 min, 10% → 40%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Extended Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Extended Range a obtenu un avantage de 245 minutes sur Citroën ë-Jumpy 50kWh sur ce trajet de 1939km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 9 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 54min contre 5h 30min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~311 kWh contre ~482 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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