Dans notre duel VE de Milan à Madrid, la Renault Scenic E-Tech 220 bat la Renault Master Z.E. de 7097 minutes, parcourant les 1524km en 16h 41min. L'avantage clé ? 19 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 24, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 220 n'a besoin que de 6 arrêts contre 25 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 220
- Temps total : 16h 41min (7097 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 6
- Temps de recharge : 1h 32min
- Énergie : ~265 kWh
- Distance : 1524km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Temps de trajet |
134h 58min |
16h 41min |
| Temps de recharge : |
115h 51min |
1h 32min |
| Arrêts de recharge : |
25 |
6 |
| Énergie utilisée |
~274 kWh |
~277 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Master Z.E.
- Départ : Milan (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Cimitero di Vicolungo (131 min, 36% → 65%)
-
Arrêt 2 :
Piazza Borella (204 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Auchan Rivoli (290 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 4 :
Iper Le Baite Centro Commerciale (313 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 5 :
Maison du Tourisme (244 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 6 :
Parking Desmichels (326 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 7 :
Chamorin (172 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 8 :
Avenue Frédéric Mistral (313 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 9 :
Aire d'Estézargues Nord (281 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Nabrigas (172 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Gigean Nord (254 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 12 :
Aire De Lespignan Nord (276 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Aire des Corbières Nord (226 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 14 :
Place du Treil (195 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 15 :
Parking Rue de la République (299 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 16 :
Avenue Noël Peyrevidal (381 min, 10% → 92%)
-
Arrêt 17 :
Hotel Spa Acevi Val d'Aran (413 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 18 :
Hotel Cotiella (299 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 19 :
Área 62 EL PUEYO (254 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 20 :
Walqa Parque Tecnológico (335 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 21 :
Estación de Servicio El Portazgo Repsol (167 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 22 :
Restaurante El Navarro (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 23 :
AVIA (331 min, 10% → 83%)
-
Arrêt 24 :
Relais & Chateaux Molino de Alcuneza (441 min, 10% → 93%)
-
Arrêt 25 :
I.E.S. Brianda de Mendoza (272 min, 10% → 70%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 220
- Départ : Milan (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Aire de Vidauban Nord (15 min, 18% → 55%)
-
Arrêt 2 :
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 3 :
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 5 :
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 220 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 220 a obtenu un avantage de 7097 minutes sur Renault Master Z.E. sur ce trajet de 1524km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 6 arrêts contre 25 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 32min contre 115h 51min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~265 kWh contre ~492 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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