Dans notre duel VE de Oslo à Sofia, la Renault 4 E-Tech 150 bat la MG MG4 64kWh de 51 minutes, parcourant les 2616km en 32h 12min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le July 26, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 360km du MG MG4 64kWh ne bat pas les 327km du Renault 4 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 4 E-Tech 150 n'a besoin que de 18 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 4 E-Tech 150
- Temps total : 32h 12min (51 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 18
- Temps de recharge : 4h 12min
- Énergie : ~416 kWh
- Distance : 2616km
Comparaison Rapide
| Métrique |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
33h 3min |
32h 12min |
| Temps de recharge : |
4h 51min |
4h 12min |
| Arrêts de recharge : |
20 |
18 |
| Énergie utilisée |
~471 kWh |
~470 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire MG MG4 64kWh
- Départ : Oslo (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Vikingagrillen (13 min, 11% → 48%)
-
Arrêt 2 :
McDonald's (15 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 3 :
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
Clever Nordhøj (10 min, 15% → 43%)
-
Arrêt 5 :
Væggerløsevej (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 6 :
HEM Tankstelle (12 min, 18% → 50%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger SB Tankstelle (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 8 :
Netto / Getränke Hoffmann (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 9 :
Rüblingsheide (12 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 11 :
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
Orlen (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
MOL Zeleňák - Bratislava (11 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 14 :
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 16 :
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 17 :
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 18 :
OMV smer Beograd (13 min, 11% → 38%)
-
Arrêt 19 :
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 20 :
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Sofia
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Oslo (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Arrêt 2 :
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 6 :
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 7 :
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 8 :
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Arrêt 11 :
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 14 :
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 15 :
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 16 :
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Arrêt 17 :
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 18 :
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Arrivée : Sofia
Pourquoi la Renault 4 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 4 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 51 minutes sur MG MG4 64kWh sur ce trajet de 2616km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 18 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 12min contre 4h 51min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~416 kWh contre ~443 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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