Dans notre duel VE de Paris à Vienna, la Renault Scenic E-Tech 170 bat la Renault Master Z.E. de 5514 minutes, parcourant les 1253km en 12h 25min. L'avantage clé ? 12 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 30, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 170 n'a besoin que de 7 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 170
- Temps total : 12h 25min (5514 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 7
- Temps de recharge : 1h 17min
- Énergie : ~219 kWh
- Distance : 1253km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Temps de trajet |
104h 19min |
12h 25min |
| Temps de recharge : |
92h 16min |
1h 17min |
| Arrêts de recharge : |
19 |
7 |
| Énergie utilisée |
~226 kWh |
~223 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Master Z.E.
- Départ : Paris (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Fastned Aire de Ussy-sur-Marne, Ussy-sur-Marne (231 min, 35% → 86%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Aire de Vrigny, Vrigny (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 3 :
Fastned Aire de Valmy Orbeval, Valmy (263 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud, Haudiomont (249 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 5 :
Auchan Einkaufszentrum, Semécourt (340 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 6 :
Goldene Bremm Süd, Saarbrücken (344 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 7 :
Möbel Martin, Kaiserslautern (263 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 8 :
ALDI Süd, Dannstadt (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 9 :
Bonfelder Straße, Bad Rappenau (222 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 10 :
Hohenlohe Süd, Neuenstein (299 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 11 :
Steinauer Weg / Autohof, Aurach (204 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
Kammersteiner Land Süd, Kammerstein (217 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 13 :
Allego 24 - Shell Autohof Neumarkt, Berg bei Neumarkt in der Oberpfalz (353 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 14 :
Netto, Neutraubling (344 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 15 :
Eurorast Park, Hengersberg (281 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 16 :
ENI-Raststation, St. Marienkirchen (331 min, 10% → 83%)
-
Arrêt 17 :
Viktoria-Weinzierl-Straße, Marchtrenk (358 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 18 :
Spar/Turmöl, St. Georgen am Ybbsfelde (231 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 19 :
Raststation Sankt Pölten, Gerersdorf (322 min, 10% → 81%)
- Arrivée : Vienna
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 170
- Départ : Paris (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud, Haudiomont (12 min, 21% → 62%)
-
Arrêt 2 :
McDonald's, Ramstein-Miesenbach (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 3 :
Bonfelder Straße, Bad Rappenau (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
McDonald's, Aurach (10 min, 13% → 49%)
-
Arrêt 5 :
Total Tankstelle, Brunn (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 6 :
Shell Tankstelle, Suben (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 7 :
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West, Amstetten (10 min, 10% → 48%)
- Arrivée : Vienna
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 170 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 170 a obtenu un avantage de 5514 minutes sur Renault Master Z.E. sur ce trajet de 1253km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 7 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 17min contre 92h 16min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~219 kWh contre ~405 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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