Dans notre duel VE de Rome à Madrid, la Ford Explorer Elektro Standard Range bat la Citroën ë-C4 de 55 minutes, parcourant les 1933km en 22h 7min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 17, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Standard Range n'a besoin que de 14 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Temps total : 22h 7min (55 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 11min
- Énergie : ~335 kWh
- Distance : 1933km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Temps de trajet |
23h 2min |
22h 7min |
| Temps de recharge : |
4h 4min |
3h 11min |
| Arrêts de recharge : |
17 |
14 |
| Énergie utilisée |
~348 kWh |
~347 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Arno Est (11 min, 15% → 44%)
-
Arrêt 2 :
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 3 :
Magra Est (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (23 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 5 :
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 9 :
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 15 :
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 16 :
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Ford Explorer Elektro Standard Range
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Osteria De'Giusti (18 min, 18% → 64%)
-
Arrêt 2 :
Magra Est (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 3 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (16 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 4 :
Castellaro Nord (19 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Nabrigas (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 9 :
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 12 :
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
Zunder Avia (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Standard Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Standard Range a obtenu un avantage de 55 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 1933km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 11min contre 4h 4min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires