Dans notre duel VE de Rome à Madrid, la VW ID.4 Pro bat la VW e-Crafter de 1003 minutes, parcourant les 2028km en 21h 22min. L'avantage clé ? 29 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 17, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le VW ID.4 Pro n'a besoin que de 10 arrêts contre 39 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
VW ID.4 Pro
- Temps total : 21h 22min (1003 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 10
- Temps de recharge : 2h 31min
- Énergie : ~375 kWh
- Distance : 2028km
Comparaison Rapide
| Métrique |
VW e-Crafter |
VW ID.4 Pro |
| Temps de trajet |
38h 5min |
21h 22min |
| Temps de recharge : |
17h 45min |
2h 31min |
| Arrêts de recharge : |
39 |
10 |
| Énergie utilisée |
~365 kWh |
~347 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire VW e-Crafter
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Centro Commerciale La Palma (29 min, 25% → 74%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger La Bettola del Buttero (42 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Arezzo Park Hotel (21 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 4 :
Osteria De'Giusti (21 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 5 :
Firenze Nord (23 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 6 :
Parcheggio del Cimitero (24 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Versilia Est (29 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 8 :
Brugnato Est (35 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (15 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 10 :
Via Ventimiglia (14 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 11 :
Via alle Cantine (32 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Rinovo Nord (14 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 13 :
Castellaro Nord (32 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 14 :
Route de Turin (17 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (34 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 16 :
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Aire de Cambarette Nord (25 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 18 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (14 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 19 :
Aire de Lançon de Provence Est (27 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 20 :
Avenue Jean Monnet (31 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 21 :
Aire de Nabrigas (18 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 22 :
Aire de Gigean Nord (28 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 23 :
Aire De Lespignan Nord (18 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 24 :
Aire de Gasparets (18 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 25 :
Electra Aire de Rivesaltes (34 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 26 :
ibis Styles Figueres Ronda (28 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 27 :
Carrer de Girona (30 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 28 :
Centre Comercial Esclat (23 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 29 :
IONITY Mas de la Sala (51 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 30 :
Tankstelle Petromiralles (28 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 31 :
IONITY Lleida (35 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 32 :
Área 62 EL PUEYO (28 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 33 :
Walqa Parque Tecnológico (39 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 34 :
Supercharger Centro Comercial Grancasa (28 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 35 :
Área de Servicio Gasolprice (35 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 36 :
AVIA (23 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 37 :
Hostal Torremar (62 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 38 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (15 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 39 :
Burger King Family Cash (25 min, 10% → 57%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire VW ID.4 Pro
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Parcheggio del Cimitero (13 min, 17% → 52%)
-
Arrêt 2 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 3 :
Castellaro Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 5 :
Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Vila Sana (14 min, 13% → 52%)
-
Arrêt 9 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 60%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la VW ID.4 Pro a Gagné
La VW ID.4 Pro a obtenu un avantage de 1003 minutes sur VW e-Crafter sur ce trajet de 2028km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 10 arrêts contre 39 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 31min contre 17h 45min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~375 kWh contre ~696 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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