Dans notre duel VE de Rome à Warsaw, la Renault Scenic E-Tech 220 bat la Renault Master Z.E. de 7652 minutes, parcourant les 1673km en 18h 32min. L'avantage clé ? 22 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 30, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 220 n'a besoin que de 7 arrêts contre 29 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 220
- Temps total : 18h 32min (7652 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 7
- Temps de recharge : 1h 50min
- Énergie : ~291 kWh
- Distance : 1673km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Temps de trajet |
146h 4min |
18h 32min |
| Temps de recharge : |
125h 35min |
1h 50min |
| Arrêts de recharge : |
29 |
7 |
| Énergie utilisée |
~301 kWh |
~316 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Master Z.E.
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Centro Commerciale La Palma (326 min, 20% → 91%)
-
Arrêt 2 :
Scuola d'Arte Ceramica (99 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 3 :
Todis (217 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
Enel Drive Säule (358 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 5 :
La Spieda (272 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Parcheggio Segurini (344 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 7 :
Centro Turistico (226 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 8 :
Via Marzabotto (231 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 9 :
Enel Schnelladesäule Designer Outlet (136 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 10 :
Gruaro Est (276 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 11 :
Trattoria Da Gardo (285 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 12 :
Fella Est (303 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 13 :
Autobahnraststation Marché Wörthersee (340 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 14 :
Auto Kaiser (231 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 15 :
Ring Rast (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 16 :
Roßdorfplatz (240 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 17 :
Gemeindeamt (99 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 18 :
Friedhof (222 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 19 :
City - Wiedner Hauptstraße (45 min, 10% → 20%)
-
Arrêt 20 :
City - Donauzentrum (358 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 21 :
Škoda Agrotec (349 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 22 :
EuroOil (235 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 23 :
Komenského (313 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 24 :
Penny (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 25 :
Orlen Zabrzańska (349 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 26 :
Orlen (372 min, 10% → 91%)
-
Arrêt 27 :
Biedronka Dmowskiego (285 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 28 :
Orlen Katowicka (349 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 29 :
Makro Aleje Jerozolimskie (31 min, 10% → 17%)
- Arrivée : Warsaw
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 220
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Adige Est (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Omnia Hotel (12 min, 12% → 43%)
-
Arrêt 3 :
Fella Est (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 4 :
OMV Tankstelle (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 6 :
Tesco (17 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 7 :
MOP Dobieszowice Wschód (24 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Warsaw
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 220 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 220 a obtenu un avantage de 7652 minutes sur Renault Master Z.E. sur ce trajet de 1673km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 7 arrêts contre 29 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 50min contre 125h 35min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~291 kWh contre ~540 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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