Nel nostro duello EV da Amsterdam a Bucharest, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 10136 minuti, completando i 2188km in 23h 48min. Il vantaggio chiave? 30 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 30, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 9 soste di ricarica rispetto a 39 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 23h 48min (10136 min più veloce)
- Soste di ricarica: 9
- Tempo di ricarica: 2h 29min
- Energia: ~381 kWh
- Distanza: 2188km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
192h 44min |
23h 48min |
| Tempo di ricarica: |
166h 58min |
2h 29min |
| Soste di ricarica: |
39 |
9 |
| Energia utilizzata |
~394 kWh |
~397 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Amsterdam (carica 100%)
-
Sosta 1:
The New Motion Ladesäule (49 min, 25% → 36%)
-
Sosta 2:
Charging Plaza (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 3:
Hünxe West (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 4:
Stellfeld & Ernst (213 min, 10% → 57%)
-
Sosta 5:
Soester Börde Süd (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 6:
Autohaus Hartinger / KBB Automobile (213 min, 10% → 57%)
-
Sosta 7:
Autohaus Hessenkassel (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 8:
Lindig (285 min, 10% → 73%)
-
Sosta 9:
Gemeindeverwaltung Ichtershausen (308 min, 10% → 78%)
-
Sosta 10:
Teufelstal Süd (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 11:
EDEKA Simmel (167 min, 10% → 47%)
-
Sosta 12:
BMW Autohaus Kühner (172 min, 10% → 48%)
-
Sosta 13:
OC Central (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 14:
SunLife (158 min, 10% → 45%)
-
Sosta 15:
Palladium (22 min, 10% → 15%)
-
Sosta 16:
NC Eden (13 min, 10% → 13%)
-
Sosta 17:
Trafostanice 2139 Holčovická (163 min, 10% → 46%)
-
Sosta 18:
MOL Bělčice (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 19:
OMV Mikulášov jih (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 20:
ZDAR (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 21:
MOL Zeleňák - Bratislava (231 min, 10% → 61%)
-
Sosta 22:
Motorest u Janíčkov (272 min, 10% → 70%)
-
Sosta 23:
Terno Stromová (258 min, 10% → 67%)
-
Sosta 24:
Obecný úrad (267 min, 10% → 69%)
-
Sosta 25:
M1 Igmandi Piheno - Budapest (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 26:
Annahegyi pihenő (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 27:
Lajosmizsei pihenőhely nyugat (113 min, 10% → 35%)
-
Sosta 28:
Kecskemét déli (285 min, 10% → 73%)
-
Sosta 29:
MOL Szatymazi nyugat (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 30:
Lidl (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 31:
Socar (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 32:
Penny Market (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 33:
Kaufland (372 min, 10% → 91%)
-
Sosta 34:
OMV Miercurea Sibiului stanga (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 35:
MOL (428 min, 10% → 97%)
-
Sosta 36:
Kaufland (290 min, 10% → 74%)
-
Sosta 37:
Kaufland Gavana (27 min, 10% → 16%)
-
Sosta 38:
Anglo-Rom (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 39:
MOL (240 min, 10% → 63%)
- Arrivo: Bucharest
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Amsterdam (carica 100%)
-
Sosta 1:
Medenbach West (10 min, 17% → 41%)
-
Sosta 2:
Aral Autohof Mainfrankenpark (15 min, 10% → 49%)
-
Sosta 3:
AVIA Tankstelle (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 4:
eCarUp Pendlerparkplatz (17 min, 10% → 53%)
-
Sosta 5:
da emobil Burger King Gaudenzdorfer Gürtel (12 min, 10% → 41%)
-
Sosta 6:
IONITY Bábolna (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 7:
Inárcsi pihenőhely Szeged (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 8:
MOL Szent Gellért pihenőhely (28 min, 10% → 72%)
-
Sosta 9:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (28 min, 10% → 72%)
- Arrivo: Bucharest
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 10136 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 2188km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 9 soste vs 39 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 29min vs 166h 58min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~381 kWh vs ~707 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati