Nel nostro duello EV da Bucharest a Paris, la Citroën ë-C4 batte la Citroën ë-Berlingo di 32 minuti, completando i 2311km in 27h 21min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 22, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Citroën ë-C4 necessita solo di 20 soste di ricarica rispetto a 23 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Citroën ë-C4
- Tempo totale: 27h 21min (32 min più veloce)
- Soste di ricarica: 20
- Tempo di ricarica: 5h 4min
- Energia: ~394 kWh
- Distanza: 2311km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Berlingo |
Citroën ë-C4 |
| Tempo di viaggio |
27h 53min |
27h 21min |
| Tempo di ricarica: |
5h 19min |
5h 4min |
| Soste di ricarica: |
23 |
20 |
| Energia utilizzata |
~416 kWh |
~415 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Berlingo
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Petrom Maracineni (18 min, 48% → 76%)
-
Sosta 2:
Supercharger Prima Shopping Center (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 3:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (20 min, 23% → 71%)
-
Sosta 4:
OMV (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 5:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 6:
MOL Szent Gellért pihenőhely (20 min, 10% → 66%)
-
Sosta 7:
IONITY Csalánosi Csárda (15 min, 10% → 56%)
-
Sosta 8:
Páty Nord (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 9:
IONITY Győr (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 10:
Avanti Tankstelle Jedletzbergerstraße (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 11:
Rastplatz Roggendorf (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 12:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 16% → 49%)
-
Sosta 13:
Aigner Powerful Logistics (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 14:
Supercharger AVIA (18 min, 10% → 61%)
-
Sosta 15:
Total Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 16:
Autohof Schwabach West (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 17:
BFS Business Fleet Services (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 18:
ATU (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 19:
REWE (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 20:
McDonald's (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 21:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 22:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (10 min, 17% → 47%)
-
Sosta 23:
IONITY Aire de Gueux (22 min, 13% → 70%)
- Arrivo: Paris
Percorso Citroën ë-C4
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL (11 min, 11% → 31%)
-
Sosta 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (22 min, 10% → 60%)
-
Sosta 3:
OMV (20 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (30 min, 10% → 68%)
-
Sosta 5:
IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 47%)
-
Sosta 6:
Páty Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Sosta 7:
IONITY Győr (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 8:
Avanti Tankstelle Jedletzbergerstraße (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 9:
Electra Sleep-In Motel (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 10:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 14% → 42%)
-
Sosta 11:
Aigner Powerful Logistics (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 12:
Supercharger AVIA (17 min, 10% → 52%)
-
Sosta 13:
Total Tankstelle (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 14:
Autohof Schwabach West (11 min, 10% → 40%)
-
Sosta 15:
BFS Business Fleet Services (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 16:
ATU (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 17:
REWE (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 18:
Shell Tankstelle Südstraße (22 min, 10% → 60%)
-
Sosta 19:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (20 min, 10% → 57%)
-
Sosta 20:
IONITY Aire de Gueux (21 min, 10% → 59%)
- Arrivo: Paris
Perché la Citroën ë-C4 ha Vinto
La Citroën ë-C4 ha ottenuto un vantaggio di 32 minuti su Citroën ë-Berlingo su questo percorso di 2311km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 20 soste vs 23 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 5h 4min vs 5h 19min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~394 kWh vs ~466 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati