Nel nostro duello EV da Paris a Bucharest, la Citroën ë-C4 batte la Citroën ë-Berlingo di 20 minuti, completando i 2310km in 27h 25min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 22, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Citroën ë-C4 necessita solo di 21 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Citroën ë-C4
- Tempo totale: 27h 25min (20 min più veloce)
- Soste di ricarica: 21
- Tempo di ricarica: 5h 4min
- Energia: ~394 kWh
- Distanza: 2310km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Berlingo |
Citroën ë-C4 |
| Tempo di viaggio |
27h 45min |
27h 25min |
| Tempo di ricarica: |
5h 15min |
5h 4min |
| Soste di ricarica: |
22 |
21 |
| Energia utilizzata |
~416 kWh |
~416 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Berlingo
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
Aire de Reims Champagne Sud (10 min, 27% → 55%)
-
Sosta 2:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 3:
McDonald's (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 4:
Europaallee (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 5:
ATU (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 6:
Fastned (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 7:
Autohof Schwabach West (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 8:
Total Tankstelle (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 9:
IONITY Bayerischer Wald Süd (12 min, 11% → 49%)
-
Sosta 10:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 56%)
-
Sosta 11:
JET Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 12:
Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 13:
Shopping Bruck (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 14:
Supercharger Győr (19 min, 10% → 64%)
-
Sosta 15:
OMV M0 (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 16:
IONITY Csalánosi Csárda (20 min, 10% → 65%)
-
Sosta 17:
MOL Szent Gellért pihenőhely (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 18:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 19:
OMV (24 min, 10% → 71%)
-
Sosta 20:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 21:
Supercharger Prima Shopping Center (25 min, 23% → 76%)
-
Sosta 22:
Kaufland Gavana (19 min, 10% → 63%)
- Arrivo: Bucharest
Percorso Citroën ë-C4
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (26 min, 24% → 69%)
-
Sosta 2:
McDonald's (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 3:
Möbel Martin (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 4:
Supercharger Würth (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 5:
Hohenlohe Süd (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 6:
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 12% → 40%)
-
Sosta 7:
24 - Shell Autohof Neumarkt (17 min, 10% → 51%)
-
Sosta 8:
IONITY Bayerischer Wald Süd (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 9:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 10:
JET Tankstelle (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 11:
Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 49%)
-
Sosta 12:
Shopping Bruck (11 min, 10% → 40%)
-
Sosta 13:
Supercharger Győr (18 min, 10% → 54%)
-
Sosta 14:
OMV M0 (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 15:
IONITY Csalánosi Csárda (19 min, 10% → 55%)
-
Sosta 16:
MOL Szent Gellért pihenőhely (13 min, 10% → 44%)
-
Sosta 17:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 18:
OMV (22 min, 10% → 60%)
-
Sosta 19:
OMV Miercurea Sibiului stanga (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 20:
Supercharger Prima Shopping Center (21 min, 21% → 63%)
-
Sosta 21:
Kaufland Gavana (18 min, 10% → 53%)
- Arrivo: Bucharest
Perché la Citroën ë-C4 ha Vinto
La Citroën ë-C4 ha ottenuto un vantaggio di 20 minuti su Citroën ë-Berlingo su questo percorso di 2310km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 21 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 5h 4min vs 5h 15min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~394 kWh vs ~466 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati