Nel nostro duello EV da Budapest a Madrid, la Ford Explorer Elektro Extended Range batte la Citroën ë-Jumpy 50kWh di 311 minuti, completando i 2503km in 26h 26min. Il vantaggio chiave? 18 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 13, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Extended Range necessita solo di 12 soste di ricarica rispetto a 30 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tempo totale: 26h 26min (311 min più veloce)
- Soste di ricarica: 12
- Tempo di ricarica: 2h 35min
- Energia: ~402 kWh
- Distanza: 2503km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tempo di viaggio |
31h 37min |
26h 26min |
| Tempo di ricarica: |
7h 6min |
2h 35min |
| Soste di ricarica: |
30 |
12 |
| Energia utilizzata |
~451 kWh |
~444 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Balatonlellei pihenő Nord (10 min, 25% → 52%)
-
Sosta 2:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 11% → 47%)
-
Sosta 3:
MOL Pince-Sever (10 min, 24% → 56%)
-
Sosta 4:
Maribor zahod (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 5:
Petrol Arnovski Gozd (10 min, 15% → 50%)
-
Sosta 6:
Barje Sever (15 min, 10% → 60%)
-
Sosta 7:
Šempas north (Ljubljana - Nova Gorica) (11 min, 10% → 30%)
-
Sosta 8:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 9:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
Ricarica Limenella Nord (22 min, 10% → 70%)
-
Sosta 11:
Electriease Monte Alto Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 12:
Bar 21 (20 min, 17% → 70%)
-
Sosta 13:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 14:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 12% → 47%)
-
Sosta 15:
Aurelia Sud (11 min, 15% → 54%)
-
Sosta 16:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 60%)
-
Sosta 17:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 18:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 12% → 48%)
-
Sosta 19:
IONITY Aire de Rousset (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 20:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 23% → 56%)
-
Sosta 21:
Rue John Mac Adam (10 min, 12% → 47%)
-
Sosta 22:
Aire de Gigean Nord (14 min, 11% → 59%)
-
Sosta 23:
Aire de Gasparets (17 min, 10% → 63%)
-
Sosta 24:
ibis Styles Figueres Ronda (29 min, 10% → 76%)
-
Sosta 25:
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 75%)
-
Sosta 26:
Audi Garaje Dalmau (27 min, 10% → 75%)
-
Sosta 27:
Hotel Restaurante Pepa (18 min, 10% → 51%)
-
Sosta 28:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 29:
Zunder Avia (29 min, 12% → 78%)
-
Sosta 30:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (11 min, 10% → 52%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Ford Explorer Elektro Extended Range
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Petrol Arnovski Gozd (14 min, 16% → 57%)
-
Sosta 2:
Fratta Nord (18 min, 10% → 54%)
-
Sosta 3:
Electriease Monte Alto Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 5:
IONITY Rinovo Nord (11 min, 16% → 49%)
-
Sosta 6:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 8:
Aire de Gasparets (15 min, 12% → 57%)
-
Sosta 9:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 10:
IONITY Vila Sana (10 min, 19% → 48%)
-
Sosta 11:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 12% → 41%)
-
Sosta 12:
IONITY Ariza Norte (13 min, 14% → 52%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Ford Explorer Elektro Extended Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Extended Range ha ottenuto un vantaggio di 311 minuti su Citroën ë-Jumpy 50kWh su questo percorso di 2503km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 12 soste vs 30 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 35min vs 7h 6min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~402 kWh vs ~622 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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