Nel nostro duello EV da London a Roma, la Citroën ë-C4 batte la Citroën ë-Berlingo di 30 minuti, completando i 1765km in 22h 1min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 21, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Citroën ë-C4 necessita solo di 15 soste di ricarica rispetto a 16 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Citroën ë-C4
- Tempo totale: 22h 1min (30 min più veloce)
- Soste di ricarica: 15
- Tempo di ricarica: 3h 44min
- Energia: ~301 kWh
- Distanza: 1765km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Berlingo |
Citroën ë-C4 |
| Tempo di viaggio |
22h 31min |
22h 1min |
| Tempo di ricarica: |
4h 11min |
3h 44min |
| Soste di ricarica: |
16 |
15 |
| Energia utilizzata |
~318 kWh |
~318 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Berlingo
- Partenza: London (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Channel Gateway, Hythe (10 min, 55% → 72%)
-
Sosta 2:
IONITY Aire de Rely, Rely (10 min, 15% → 45%)
-
Sosta 3:
IONITY Aire de Baralle, Saudemont (17 min, 15% → 62%)
-
Sosta 4:
Aire de Mont de Nizy, Juvincourt-et-Damary (31 min, 10% → 78%)
-
Sosta 5:
Schnellladesäule, Ligny-en-Barrois (11 min, 10% → 31%)
-
Sosta 6:
Aire de Toul Dommartin, Dommartin-lès-Toul (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 7:
Fastned Rue de la Madeleine, Saint-Dié-des-Vosges (21 min, 10% → 68%)
-
Sosta 8:
GOFAST Basel-Ost, Basel (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 9:
Migrol Rotzlochstrasse, Stans (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 10:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 11:
Lario Ovest, Cadorago (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 12:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 13:
Secchia Ovest, Modena (19 min, 10% → 63%)
-
Sosta 14:
Ristorante Goyo, Calenzano (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 15:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (19 min, 10% → 63%)
-
Sosta 16:
Giove Ovest, Giove (12 min, 10% → 48%)
- Arrivo: Roma
Percorso Citroën ë-C4
- Partenza: London (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Aire de Rely, Rely (10 min, 17% → 42%)
-
Sosta 2:
IONITY Aire de Baralle, Saudemont (14 min, 18% → 52%)
-
Sosta 3:
Aire de Mont de Nizy, Juvincourt-et-Damary (27 min, 10% → 65%)
-
Sosta 4:
Schnellladesäule, Ligny-en-Barrois (10 min, 10% → 28%)
-
Sosta 5:
Aire de Toul Dommartin, Dommartin-lès-Toul (14 min, 11% → 47%)
-
Sosta 6:
Fastned Rue de la Madeleine, Saint-Dié-des-Vosges (20 min, 10% → 57%)
-
Sosta 7:
GOFAST Basel-Ost, Basel (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 8:
Migrol Rotzlochstrasse, Stans (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 9:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (14 min, 10% → 47%)
-
Sosta 10:
Lario Ovest, Cadorago (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 11:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (16 min, 10% → 49%)
-
Sosta 12:
Secchia Ovest, Modena (18 min, 10% → 53%)
-
Sosta 13:
Ristorante Goyo, Calenzano (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 14:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
-
Sosta 15:
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Roma
Perché la Citroën ë-C4 ha Vinto
La Citroën ë-C4 ha ottenuto un vantaggio di 30 minuti su Citroën ë-Berlingo su questo percorso di 1765km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 15 soste vs 16 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 44min vs 4h 11min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~301 kWh vs ~356 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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