Nel nostro duello EV da Madrid a Berlin, la Audi e-tron GT batte la Audi e-tron 50 di 137 minuti, completando i 2312km in 24h 8min. Il vantaggio chiave? 6 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 11, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 11 soste di ricarica rispetto a 17 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 24h 8min (137 min più veloce)
- Soste di ricarica: 11
- Tempo di ricarica: 2h 24min
- Energia: ~517 kWh
- Distanza: 2312km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron 50 |
Audi e-tron GT |
| Tempo di viaggio |
26h 25min |
24h 8min |
| Tempo di ricarica: |
4h 36min |
2h 24min |
| Soste di ricarica: |
17 |
11 |
| Energia utilizzata |
~416 kWh |
~415 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron 50
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 18% → 48%)
-
Sosta 2:
IONITY Briviesca Sur (17 min, 18% → 68%)
-
Sosta 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 66%)
-
Sosta 4:
Supercharger McDonald's (18 min, 10% → 65%)
-
Sosta 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (20 min, 10% → 71%)
-
Sosta 6:
Supercharger N10 (18 min, 10% → 66%)
-
Sosta 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (21 min, 10% → 73%)
-
Sosta 8:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 9:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (10 min, 11% → 42%)
-
Sosta 10:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (23 min, 15% → 79%)
-
Sosta 11:
Carrefour Valenciennes (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 12:
Supercharger ibis Styles (19 min, 10% → 67%)
-
Sosta 13:
Aral Tankstelle (16 min, 10% → 60%)
-
Sosta 14:
IONITY Lichtendorf Süd (18 min, 10% → 65%)
-
Sosta 15:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 10% → 58%)
-
Sosta 16:
Aral Hansestraße (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 17:
Industrie und Gewerbepark Mittelelbe (19 min, 10% → 68%)
- Arrivo: Berlin
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Sosta 2:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 3:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Sosta 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 7:
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 62%)
-
Sosta 8:
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 9:
IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 11% → 63%)
-
Sosta 11:
Supercharger Total Autohof (10 min, 10% → 47%)
- Arrivo: Berlin
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 137 minuti su Audi e-tron 50 su questo percorso di 2312km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 11 soste vs 17 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 24min vs 4h 36min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~517 kWh vs ~559 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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