Nel nostro duello EV da Madrid a Berlin, la BYD Atto 2 batte la Citroën ë-C3 di 20 minuti, completando i 2315km in 27h 4min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 16, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La BYD Atto 2 necessita solo di 20 soste di ricarica rispetto a 23 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
BYD Atto 2
- Tempo totale: 27h 4min (20 min più veloce)
- Soste di ricarica: 20
- Tempo di ricarica: 5h 5min
- Energia: ~326 kWh
- Distanza: 2315km
Confronto Rapido
| Metrica |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Tempo di viaggio |
27h 4min |
27h 24min |
| Tempo di ricarica: |
5h 5min |
5h 16min |
| Soste di ricarica: |
20 |
23 |
| Energia utilizzata |
~417 kWh |
~417 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso BYD Atto 2
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 18% → 46%)
-
Sosta 2:
IONITY Briviesca Sur (21 min, 16% → 68%)
-
Sosta 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 66%)
-
Sosta 4:
Supercharger McDonald's (21 min, 10% → 65%)
-
Sosta 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (26 min, 10% → 71%)
-
Sosta 6:
Supercharger N10 (22 min, 10% → 66%)
-
Sosta 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 45%)
-
Sosta 8:
Warsemann Automobiles (13 min, 10% → 48%)
-
Sosta 9:
IONITY Aire de Val Neuvy (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 10:
Supercharger Villebon2 (14 min, 13% → 53%)
-
Sosta 11:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 57%)
-
Sosta 12:
Carrefour Valenciennes (14 min, 10% → 52%)
-
Sosta 13:
Supercharger ibis Styles (13 min, 10% → 49%)
-
Sosta 14:
IONITY Shell Eupen (16 min, 10% → 56%)
-
Sosta 15:
McDonald's Bandwirkerstraße (15 min, 10% → 54%)
-
Sosta 16:
Vellern Süd (11 min, 10% → 43%)
-
Sosta 17:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (13 min, 10% → 48%)
-
Sosta 18:
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 50%)
-
Sosta 19:
Supercharger Irxleben (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 20:
EnBW Schnellladepark (12 min, 10% → 46%)
- Arrivo: Berlin
Percorso Citroën ë-C3
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Carburantes (22 min, 21% → 65%)
-
Sosta 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 4:
Lidl (10 min, 12% → 40%)
-
Sosta 5:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 57%)
-
Sosta 6:
Intermarché (11 min, 10% → 31%)
-
Sosta 7:
IONITY Aire de Bédenac Est (18 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
Supercharger N10 (25 min, 10% → 64%)
-
Sosta 9:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 44%)
-
Sosta 10:
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 11:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 12:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (19 min, 10% → 56%)
-
Sosta 13:
Aire de Ressons Est (18 min, 10% → 55%)
-
Sosta 14:
Carrefour Valenciennes (16 min, 10% → 50%)
-
Sosta 15:
Supercharger ibis Styles (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 16:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 17:
Aral Tankstelle Aachener Straße 1100 (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 18:
REWE Schwerter Straße (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 19:
Vellern Süd (11 min, 10% → 42%)
-
Sosta 20:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 21:
IONITY Lehrter See Süd (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 22:
Marienborn Süd (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 23:
EnBW Schnellladepark (12 min, 10% → 44%)
- Arrivo: Berlin
Perché la BYD Atto 2 ha Vinto
La BYD Atto 2 ha ottenuto un vantaggio di 20 minuti su Citroën ë-C3 su questo percorso di 2315km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 20 soste vs 23 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 5h 5min vs 5h 16min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~326 kWh vs ~409 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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