Nel nostro duello EV da Madrid a Berlin, la Ford Explorer Elektro Extended Range batte la Citroën ë-Jumpy 50kWh di 259 minuti, completando i 2330km in 23h 56min. Il vantaggio chiave? 19 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 14, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Extended Range necessita solo di 10 soste di ricarica rispetto a 29 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tempo totale: 23h 56min (259 min più veloce)
- Soste di ricarica: 10
- Tempo di ricarica: 2h 15min
- Energia: ~374 kWh
- Distanza: 2330km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tempo di viaggio |
28h 15min |
23h 56min |
| Tempo di ricarica: |
5h 41min |
2h 15min |
| Soste di ricarica: |
29 |
10 |
| Energia utilizzata |
~419 kWh |
~414 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Hotel Milagros Rio Riaza (10 min, 21% → 54%)
-
Sosta 2:
Supercharger Carburantes (10 min, 22% → 55%)
-
Sosta 3:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 15% → 50%)
-
Sosta 4:
Bar Restaurante Lermanda (11 min, 13% → 52%)
-
Sosta 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 6:
Lidl (11 min, 11% → 52%)
-
Sosta 7:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 8:
Supercharger E.Leclerc Express (10 min, 22% → 57%)
-
Sosta 9:
Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
IONITY Aire de Bédenac Est (10 min, 19% → 53%)
-
Sosta 11:
Supercharger Ibis Styles (14 min, 11% → 58%)
-
Sosta 12:
IONITY Super U (15 min, 10% → 60%)
-
Sosta 13:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 58%)
-
Sosta 14:
Warsemann Automobiles (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 15:
IONITY McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 16:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 17:
Bauer Paris Occasion (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 18:
Supercharger Syrest (17 min, 10% → 64%)
-
Sosta 19:
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 66%)
-
Sosta 20:
Supercharger ibis Styles (17 min, 10% → 63%)
-
Sosta 21:
IONITY Shell Eupen (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 22:
Penny Weiden Aachener Straße (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 23:
Supercharger KFC (12 min, 15% → 58%)
-
Sosta 24:
Vellern Süd (13 min, 10% → 55%)
-
Sosta 25:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 26:
Aral Tankstelle Wiesenau (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 27:
Aral Hansestraße (10 min, 16% → 51%)
-
Sosta 28:
Supercharger Irxleben (10 min, 10% → 49%)
-
Sosta 29:
EnBW Schnellladepark (14 min, 10% → 58%)
- Arrivo: Berlin
Percorso Ford Explorer Elektro Extended Range
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 2:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 3:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (11 min, 10% → 43%)
-
Sosta 4:
Supercharger N10 (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 54%)
-
Sosta 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 46%)
-
Sosta 7:
Supercharger Novotel Valenciennes (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 8:
IONITY Shell Eupen (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 9:
Vellern Süd (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 10:
Fastned Rastplatz Uhry Süd (15 min, 10% → 54%)
- Arrivo: Berlin
Perché la Ford Explorer Elektro Extended Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Extended Range ha ottenuto un vantaggio di 259 minuti su Citroën ë-Jumpy 50kWh su questo percorso di 2330km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 10 soste vs 29 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 15min vs 5h 41min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~374 kWh vs ~579 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati