Nel nostro duello EV da Paris a Vienna, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 5529 minuti, completando i 1253km in 12h 10min. Il vantaggio chiave? 14 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 30, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 5 soste di ricarica rispetto a 19 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 12h 10min (5529 min più veloce)
- Soste di ricarica: 5
- Tempo di ricarica: 1h 3min
- Energia: ~218 kWh
- Distanza: 1253km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
104h 19min |
12h 10min |
| Tempo di ricarica: |
92h 16min |
1h 3min |
| Soste di ricarica: |
19 |
5 |
| Energia utilizzata |
~226 kWh |
~223 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
Fastned Aire de Ussy-sur-Marne, Ussy-sur-Marne (231 min, 35% → 86%)
-
Sosta 2:
IONITY Aire de Vrigny, Vrigny (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 3:
Fastned Aire de Valmy Orbeval, Valmy (263 min, 10% → 68%)
-
Sosta 4:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud, Haudiomont (249 min, 10% → 65%)
-
Sosta 5:
Auchan Einkaufszentrum, Semécourt (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 6:
Goldene Bremm Süd, Saarbrücken (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 7:
Möbel Martin, Kaiserslautern (263 min, 10% → 68%)
-
Sosta 8:
ALDI Süd, Dannstadt (322 min, 10% → 81%)
-
Sosta 9:
Bonfelder Straße, Bad Rappenau (222 min, 10% → 59%)
-
Sosta 10:
Hohenlohe Süd, Neuenstein (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 11:
Steinauer Weg / Autohof, Aurach (204 min, 10% → 55%)
-
Sosta 12:
Kammersteiner Land Süd, Kammerstein (217 min, 10% → 58%)
-
Sosta 13:
Allego 24 - Shell Autohof Neumarkt, Berg bei Neumarkt in der Oberpfalz (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 14:
Netto, Neutraubling (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 15:
Eurorast Park, Hengersberg (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 16:
ENI-Raststation, St. Marienkirchen (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 17:
Viktoria-Weinzierl-Straße, Marchtrenk (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 18:
Spar/Turmöl, St. Georgen am Ybbsfelde (231 min, 10% → 61%)
-
Sosta 19:
Raststation Sankt Pölten, Gerersdorf (322 min, 10% → 81%)
- Arrivo: Vienna
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
McDonald's, Ramstein-Miesenbach (11 min, 10% → 39%)
-
Sosta 2:
Bonfelder Straße, Bad Rappenau (16 min, 10% → 50%)
-
Sosta 3:
24 - Shell Autohof Neumarkt, Berg bei Neumarkt in der Oberpfalz (16 min, 10% → 51%)
-
Sosta 4:
Shell Tankstelle, Suben (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 5:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West, Amstetten (10 min, 10% → 36%)
- Arrivo: Vienna
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 5529 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1253km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 5 soste vs 19 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 3min vs 92h 16min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~218 kWh vs ~405 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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