Nel nostro duello EV da Budapest a Paris, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 6622 minuti, completando i 1465km in 14h 41min. Il vantaggio chiave? 22 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 28, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 5 soste di ricarica rispetto a 27 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 14h 41min (6622 min più veloce)
- Soste di ricarica: 5
- Tempo di ricarica: 1h 25min
- Energia: ~255 kWh
- Distanza: 1465km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
125h 3min |
14h 41min |
| Tempo di ricarica: |
109h 16min |
1h 25min |
| Soste di ricarica: |
27 |
5 |
| Energia utilizzata |
~264 kWh |
~266 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
M1 Igmandi Piheno - Györ (158 min, 13% → 48%)
-
Sosta 2:
Arrabona pihenõ északi (208 min, 10% → 56%)
-
Sosta 3:
Mosonmagyaróvár Nord (195 min, 10% → 53%)
-
Sosta 4:
Autohaus Oppitzhauser (158 min, 10% → 45%)
-
Sosta 5:
City - Geiselbergstraße (195 min, 10% → 53%)
-
Sosta 6:
Raiffeisenbank Wienerwald (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 7:
Spar/Turmöl (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 8:
Gemeindeamt (40 min, 10% → 19%)
-
Sosta 9:
Römerstraße (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 10:
Holzheimerstraße (322 min, 10% → 81%)
-
Sosta 11:
Agip Tankstelle (217 min, 10% → 58%)
-
Sosta 12:
Robert-Bosch-Straße (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 13:
Milchhofstraße (10 min, 10% → 12%)
-
Sosta 14:
Klinikum (344 min, 11% → 87%)
-
Sosta 15:
Kempe's Autohof (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 16:
Hohenlohe Nord (290 min, 10% → 74%)
-
Sosta 17:
asw.AUTOMOBILE (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 18:
Langgasse (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 19:
Q-Park Pfalztheater (10 min, 10% → 11%)
-
Sosta 20:
Fachhochschule (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 21:
Goldene Bremm Nord (72 min, 10% → 26%)
-
Sosta 22:
McDonald's (308 min, 10% → 78%)
-
Sosta 23:
Aire de Metz Saint-Privat (213 min, 10% → 57%)
-
Sosta 24:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Sosta 25:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 26:
IONITY Aire de Gueux (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 27:
Aire de Changis-sur-Marne (290 min, 10% → 74%)
- Arrivo: Paris
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
OMV Tankstelle (18 min, 15% → 59%)
-
Sosta 2:
Total Tankstelle (20 min, 10% → 59%)
-
Sosta 3:
Bonfelder Straße (17 min, 10% → 53%)
-
Sosta 4:
McDonald's (13 min, 10% → 44%)
-
Sosta 5:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (17 min, 10% → 53%)
- Arrivo: Paris
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 6622 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1465km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 5 soste vs 27 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 25min vs 109h 16min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~255 kWh vs ~473 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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