Nel nostro duello EV da Budapest a Roma, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 5285 minuti, completando i 1196km in 12h 21min. Il vantaggio chiave? 16 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 30, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 6 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 12h 21min (5285 min più veloce)
- Soste di ricarica: 6
- Tempo di ricarica: 1h 9min
- Energia: ~208 kWh
- Distanza: 1196km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
100h 26min |
12h 21min |
| Tempo di ricarica: |
87h 47min |
1h 9min |
| Soste di ricarica: |
22 |
6 |
| Energia utilizzata |
~215 kWh |
~219 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL Lepsenyi északi (244 min, 13% → 67%)
-
Sosta 2:
Balatonlellei pihenő Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Sosta 3:
Zalakomári pihenőhely Nord (285 min, 10% → 73%)
-
Sosta 4:
MOL Pince-Sever (317 min, 10% → 80%)
-
Sosta 5:
MOL (222 min, 10% → 59%)
-
Sosta 6:
Tepanje West (Maribor - Celje) (122 min, 10% → 37%)
-
Sosta 7:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 8:
Langusova ulica (140 min, 10% → 41%)
-
Sosta 9:
EuroSpin (231 min, 10% → 61%)
-
Sosta 10:
Šempas north (Ljubljana - Nova Gorica) (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 11:
Fratta Nord (276 min, 10% → 71%)
-
Sosta 12:
Be Charge Bazzera Nord (158 min, 10% → 45%)
-
Sosta 13:
Autoserenissima (222 min, 10% → 59%)
-
Sosta 14:
Adige Ovest (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 15:
Castel Bentivoglio Ovest (308 min, 10% → 78%)
-
Sosta 16:
Badia Nuova Ovest (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 17:
Ladesäule (18 min, 10% → 14%)
-
Sosta 18:
Eni Viale Europa (308 min, 10% → 78%)
-
Sosta 19:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (313 min, 10% → 79%)
-
Sosta 20:
Area di Servizio Fabro Ovest (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 21:
Giove Ovest (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 22:
Via Salaria (68 min, 10% → 25%)
- Arrivo: Roma
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 25% → 49%)
-
Sosta 2:
Lom west (Ljubljana - Koper) (10 min, 23% → 32%)
-
Sosta 3:
IONITY Risparmio Casa (14 min, 11% → 46%)
-
Sosta 4:
Adige Ovest (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 5:
Ristorante Goyo (12 min, 10% → 41%)
-
Sosta 6:
Area di Servizio Fabro Ovest (11 min, 10% → 39%)
- Arrivo: Roma
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 5285 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1196km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 6 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 9min vs 87h 47min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~208 kWh vs ~386 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati