Nel nostro duello EV da Roma a Warsaw, la Renault Scenic E-Tech 170 batte la Renault Master Z.E. di 7637 minuti, completando i 1673km in 18h 47min. Il vantaggio chiave? 19 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 29, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 170 necessita solo di 10 soste di ricarica rispetto a 29 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 170
- Tempo totale: 18h 47min (7637 min più veloce)
- Soste di ricarica: 10
- Tempo di ricarica: 2h 2min
- Energia: ~292 kWh
- Distanza: 1673km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Tempo di viaggio |
146h 4min |
18h 47min |
| Tempo di ricarica: |
125h 35min |
2h 2min |
| Soste di ricarica: |
29 |
10 |
| Energia utilizzata |
~301 kWh |
~317 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Centro Commerciale La Palma (326 min, 20% → 91%)
-
Sosta 2:
Scuola d'Arte Ceramica (99 min, 10% → 32%)
-
Sosta 3:
Todis (217 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
Enel Drive Säule (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 5:
La Spieda (272 min, 10% → 70%)
-
Sosta 6:
Parcheggio Segurini (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 7:
Centro Turistico (226 min, 10% → 60%)
-
Sosta 8:
Via Marzabotto (231 min, 10% → 61%)
-
Sosta 9:
Enel Schnelladesäule Designer Outlet (136 min, 10% → 40%)
-
Sosta 10:
Gruaro Est (276 min, 10% → 71%)
-
Sosta 11:
Trattoria Da Gardo (285 min, 10% → 73%)
-
Sosta 12:
Fella Est (303 min, 10% → 77%)
-
Sosta 13:
Autobahnraststation Marché Wörthersee (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 14:
Auto Kaiser (231 min, 10% → 61%)
-
Sosta 15:
Ring Rast (322 min, 10% → 81%)
-
Sosta 16:
Roßdorfplatz (240 min, 10% → 63%)
-
Sosta 17:
Gemeindeamt (99 min, 10% → 32%)
-
Sosta 18:
Friedhof (222 min, 10% → 59%)
-
Sosta 19:
City - Wiedner Hauptstraße (45 min, 10% → 20%)
-
Sosta 20:
City - Donauzentrum (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 21:
Škoda Agrotec (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 22:
EuroOil (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 23:
Komenského (313 min, 10% → 79%)
-
Sosta 24:
Penny (322 min, 10% → 81%)
-
Sosta 25:
Orlen Zabrzańska (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 26:
Orlen (372 min, 10% → 91%)
-
Sosta 27:
Biedronka Dmowskiego (285 min, 10% → 73%)
-
Sosta 28:
Orlen Katowicka (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 29:
Makro Aleje Jerozolimskie (31 min, 10% → 17%)
- Arrivo: Warsaw
Percorso Renault Scenic E-Tech 170
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 26% → 59%)
-
Sosta 2:
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (12 min, 16% → 58%)
-
Sosta 3:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
Fella Est (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 5:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 6:
OMV Raststation Kapfenberg Süd (10 min, 15% → 50%)
-
Sosta 7:
OMV Tankstelle Sterngasse (14 min, 12% → 61%)
-
Sosta 8:
MOL Kroměřížská (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 9:
Moya (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 10:
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (15 min, 10% → 63%)
- Arrivo: Warsaw
Perché la Renault Scenic E-Tech 170 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 170 ha ottenuto un vantaggio di 7637 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1673km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 10 soste vs 29 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 2min vs 125h 35min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~292 kWh vs ~540 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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