Nel nostro duello EV da Paris a Roma, la Renault Scenic E-Tech 170 batte la Renault Master Z.E. di 6195 minuti, completando i 1371km in 15h 8min. Il vantaggio chiave? 14 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 28, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 170 necessita solo di 8 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 170
- Tempo totale: 15h 8min (6195 min più veloce)
- Soste di ricarica: 8
- Tempo di ricarica: 1h 34min
- Energia: ~239 kWh
- Distanza: 1371km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Tempo di viaggio |
118h 23min |
15h 8min |
| Tempo di ricarica: |
101h 29min |
1h 34min |
| Soste di ricarica: |
22 |
8 |
| Energia utilizzata |
~247 kWh |
~257 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Aire de Nemours, Nemours (226 min, 17% → 67%)
-
Sosta 2:
Park&Ride Parkplatz, Sépeaux (186 min, 10% → 51%)
-
Sosta 3:
Aire de Venoy Chablis, Venoy (217 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
BP Aire de la Chaponne, Guillon-Terre-Plaine (204 min, 10% → 55%)
-
Sosta 5:
Aire du Chien Blanc, Gissey-le-Vieil (240 min, 10% → 63%)
-
Sosta 6:
Mercure Hotel, Beaune (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 7:
Lidl, Perrigny (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 8:
Parking de la Voirie, Saint-Cergue (167 min, 10% → 47%)
-
Sosta 9:
Hotel Beau-Rivage, Genf (294 min, 10% → 75%)
-
Sosta 10:
Decathlon Mountain Store, Passy (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 11:
Be Charge Les Halles d'Aoste, Pollein (317 min, 10% → 80%)
-
Sosta 12:
Nissan Sea, Bollengo (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 13:
Eni Strada Valenza, Casale Monferrato (308 min, 10% → 78%)
-
Sosta 14:
Area di Servizio Stura Ovest, Belforte Monferrato (208 min, 10% → 56%)
-
Sosta 15:
Enel Drive Säule, Genova (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 16:
IONITY Brugnato Ovest, Brugnato (258 min, 10% → 67%)
-
Sosta 17:
IONITY Versilia Ovest, Pietrasanta (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 18:
Parcheggio Via Gorizia, Castiglioncello (68 min, 10% → 25%)
-
Sosta 19:
Piazza della Libertà, Cecina (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 20:
COOP, Castiglione della Pescaia (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 21:
Via Origlio, Capalbio (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 22:
Tirreno Ovest, Tolfa (258 min, 10% → 67%)
- Arrivo: Roma
Percorso Renault Scenic E-Tech 170
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
Total Aire de La Chaponne, Guillon-Terre-Plaine (13 min, 35% → 73%)
-
Sosta 2:
Aire de Bourg Teyssonge, Jasseron (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 3:
IONITY Aire de Bonneville, Bonneville (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
IONITY Les Iles de Brissogne Sud, Brissogne (14 min, 12% → 62%)
-
Sosta 5:
IONITY Pit Stop Café, Trezzano sul Naviglio (14 min, 10% → 60%)
-
Sosta 6:
Secchia Ovest, Modena (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 7:
Ristorante Goyo, Calenzano (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 52%)
- Arrivo: Roma
Perché la Renault Scenic E-Tech 170 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 170 ha ottenuto un vantaggio di 6195 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1371km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 8 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 34min vs 101h 29min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~239 kWh vs ~443 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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