Nel nostro duello EV da Vienna a Madrid, la Ford Explorer Elektro Extended Range batte la Citroën ë-Jumpy 50kWh di 269 minuti, completando i 2325km in 25h 5min. Il vantaggio chiave? 18 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 24, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Extended Range necessita solo di 9 soste di ricarica rispetto a 27 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tempo totale: 25h 5min (269 min più veloce)
- Soste di ricarica: 9
- Tempo di ricarica: 2h 16min
- Energia: ~373 kWh
- Distanza: 2325km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tempo di viaggio |
29h 34min |
25h 5min |
| Tempo di ricarica: |
6h 17min |
2h 16min |
| Soste di ricarica: |
27 |
9 |
| Energia utilizzata |
~419 kWh |
~413 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 23% → 58%)
-
Sosta 2:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 60%)
-
Sosta 3:
Franz-Marc-Straße (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 4:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 5:
IONITY Lechwiesen Nord (10 min, 14% → 49%)
-
Sosta 6:
Euro Rastpark (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 7:
Hofer Forststraße (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 8:
Rastplatz Hexentobel Nord (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 9:
ABB Research (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 10:
Rastplatz Chölfeld (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 11:
IONITY Rose de la Broye (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 12:
Backstage Pub (10 min, 10% → 49%)
-
Sosta 13:
Campanile Annecy - Cran Gevrier (17 min, 10% → 64%)
-
Sosta 14:
IONITY Aire de l'Île Rose (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 15:
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 16:
IONITY Aire de Mornas-Village (15 min, 10% → 60%)
-
Sosta 17:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 49%)
-
Sosta 18:
Aire de Béziers Montblanc Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 19:
Aire de Gasparets (15 min, 16% → 63%)
-
Sosta 20:
ibis Styles Figueres Ronda (29 min, 10% → 76%)
-
Sosta 21:
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 75%)
-
Sosta 22:
Audi Garaje Dalmau (27 min, 10% → 75%)
-
Sosta 23:
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 31%)
-
Sosta 24:
Supercharger El Cisne (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 25:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 25% → 57%)
-
Sosta 26:
Zunder Avia (29 min, 12% → 78%)
-
Sosta 27:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (11 min, 10% → 52%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Ford Explorer Elektro Extended Range
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (12 min, 12% → 49%)
-
Sosta 2:
HOFER (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 3:
Rastplatz Birrhard (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 4:
Backstage Pub (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 5:
Total Relais La Bayanne (17 min, 10% → 60%)
-
Sosta 6:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 46%)
-
Sosta 7:
ANDGO (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 8:
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 65%)
-
Sosta 9:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (16 min, 10% → 59%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Ford Explorer Elektro Extended Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Extended Range ha ottenuto un vantaggio di 269 minuti su Citroën ë-Jumpy 50kWh su questo percorso di 2325km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 9 soste vs 27 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 16min vs 6h 17min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~373 kWh vs ~578 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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