Nel nostro duello EV da Madrid a Vienna, la Ford Explorer Elektro Extended Range batte la Citroën ë-Jumpy 50kWh di 260 minuti, completando i 2323km in 25h 1min. Il vantaggio chiave? 19 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 16, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Extended Range necessita solo di 9 soste di ricarica rispetto a 28 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tempo totale: 25h 1min (260 min più veloce)
- Soste di ricarica: 9
- Tempo di ricarica: 2h 17min
- Energia: ~373 kWh
- Distanza: 2323km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tempo di viaggio |
29h 21min |
25h 1min |
| Tempo di ricarica: |
6h 15min |
2h 17min |
| Soste di ricarica: |
28 |
9 |
| Energia utilizzata |
~418 kWh |
~414 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Hostal Torremar (10 min, 16% → 34%)
-
Sosta 2:
IONITY Ariza Sur (10 min, 11% → 47%)
-
Sosta 3:
Área de Servicio Gasolprice (11 min, 11% → 51%)
-
Sosta 4:
Hotel Restaurante Pepa (39 min, 10% → 79%)
-
Sosta 5:
Optimotor 4x4 (10 min, 10% → 28%)
-
Sosta 6:
IONITY Vila Sana (14 min, 14% → 60%)
-
Sosta 7:
IONITY Mas de la Sala (29 min, 10% → 77%)
-
Sosta 8:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 59%)
-
Sosta 9:
Aire de La Palme Est (14 min, 10% → 59%)
-
Sosta 10:
Aire de Loupian (13 min, 10% → 55%)
-
Sosta 11:
Aire de Marguerittes Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 12:
Aire de Tricastin (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 13:
Aire De Livron (10 min, 16% → 51%)
-
Sosta 14:
Aire de Royan Vercors (18 min, 23% → 70%)
-
Sosta 15:
IONITY Aire de Mouxy (18 min, 10% → 65%)
-
Sosta 16:
Backstage Pub (11 min, 10% → 52%)
-
Sosta 17:
Supercharger Rose de la Broye (10 min, 10% → 49%)
-
Sosta 18:
AGROLA (10 min, 10% → 49%)
-
Sosta 19:
Rastplatz Othmarsingen (11 min, 10% → 52%)
-
Sosta 20:
Rastplatz Hexentobel Süd (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 21:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 56%)
-
Sosta 22:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (15 min, 10% → 60%)
-
Sosta 23:
Dehner Garten-Center (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 24:
EnBW HyperHub A94 (10 min, 10% → 49%)
-
Sosta 25:
Innpark (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 26:
Supercharger Pendlerparkplatz (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 27:
JET Tankstelle (13 min, 13% → 58%)
-
Sosta 28:
Raststation Sankt Pölten (10 min, 10% → 47%)
- Arrivo: Vienna
Percorso Ford Explorer Elektro Extended Range
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Calle Gaspar Torrente (15 min, 32% → 66%)
-
Sosta 2:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 3:
Aire de Bages (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
Aire de Tricastin (15 min, 10% → 56%)
-
Sosta 5:
IONITY Aire de Mouxy (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 6:
Migrol Westside (17 min, 10% → 60%)
-
Sosta 7:
HOFER (14 min, 10% → 52%)
-
Sosta 8:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 50%)
-
Sosta 9:
eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 56%)
- Arrivo: Vienna
Perché la Ford Explorer Elektro Extended Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Extended Range ha ottenuto un vantaggio di 260 minuti su Citroën ë-Jumpy 50kWh su questo percorso di 2323km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 9 soste vs 28 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 17min vs 6h 15min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~373 kWh vs ~578 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati