I vår elbilduell fra Bratislava til Madrid slår Ford Puma Gen-E Aiways U5 med 61 minutter og fullfører 2366km-ruten på 26h 53min. Den avgjørende fordelen? 5 færre ladestopp. Rute beregnet August 11, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Aiways U5s rekkevidde på 320km slår ikke Ford Puma Gen-Es 301km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Ford Puma Gen-E trenger bare 15 ladestopp sammenlignet med 20 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Ford Puma Gen-E
- Total tid: 26h 53min (61 min raskere)
- Ladestopp: 15
- Ladetid: 3h 13min
- Energi: ~338 kWh
- Avstand: 2366km
Rask Sammenligning
| Måling |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Reisetid |
27h 54min |
26h 53min |
| Ladetid: |
4h 9min |
3h 13min |
| Ladestopp: |
20 |
15 |
| Energi brukt |
~426 kWh |
~425 kWh |
Ladestrategi
Aiways U5-rute
- Start: Bratislava (100% ladet)
-
Stopp 1:
eCarUp Pendlerparkplatz (11 min, 12% → 43%)
-
Stopp 2:
Franz-Marc-Straße (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 3:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
Allego Total Autohof (11 min, 12% → 43%)
-
Stopp 5:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 6:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 7:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 9:
Backstage Pub (11 min, 10% → 42%)
-
Stopp 10:
Aire de Drumettaz (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 11:
Supercharger Aire de Portes-lès-Valence Ouest (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 12:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 14:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 17:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Stopp 18:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 19:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankomst: Madrid
Ford Puma Gen-E-rute
- Start: Bratislava (100% ladet)
-
Stopp 1:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 29% → 65%)
-
Stopp 2:
JET Tankstelle (10 min, 15% → 53%)
-
Stopp 3:
Arnulfstraße (10 min, 11% → 50%)
-
Stopp 4:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 60%)
-
Stopp 5:
Rastplatz Hexentobel Nord (13 min, 10% → 60%)
-
Stopp 6:
Rastplatz Chölfeld (13 min, 10% → 62%)
-
Stopp 7:
Backstage Pub (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 8:
Aire de Drumettaz (12 min, 13% → 61%)
-
Stopp 9:
Supercharger Hôtel Mercure (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 10:
Aire de Marguerittes Nord (11 min, 10% → 55%)
-
Stopp 11:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 57%)
-
Stopp 12:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 83%)
-
Stopp 13:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 68%)
-
Stopp 14:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Stopp 15:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Ford Puma Gen-E Vant
Ford Puma Gen-E oppnådde et forsprang på 61 minutter over Aiways U5 på denne 2366km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 15 stopp vs 20 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 13min vs 4h 9min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~338 kWh vs ~444 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger