I vår elbilduell fra Madrid til Budapest slår Renault 4 E-Tech 150 MG MG4 64kWh med 43 minutter og fullfører 2492km-ruten på 27h 39min. Den avgjørende fordelen? 3 færre ladestopp. Rute beregnet October 6, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
MG MG4 64kWhs rekkevidde på 360km slår ikke Renault 4 E-Tech 150s 327km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault 4 E-Tech 150 trenger bare 17 ladestopp sammenlignet med 20 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault 4 E-Tech 150
- Total tid: 27h 39min (43 min raskere)
- Ladestopp: 17
- Ladetid: 3h 55min
- Energi: ~396 kWh
- Avstand: 2492km
Rask Sammenligning
| Måling |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Reisetid |
28h 22min |
27h 39min |
| Ladetid: |
4h 34min |
3h 55min |
| Ladestopp: |
20 |
17 |
| Energi brukt |
~449 kWh |
~448 kWh |
Ladestrategi
MG MG4 64kWh-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Stopp 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 6:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Stopp 7:
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Stopp 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Stopp 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Stopp 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Stopp 15:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 28%)
-
Stopp 17:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 18:
Maribor vzhod (14 min, 10% → 51%)
-
Stopp 19:
M. Petrol Vásárhelyi (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 20:
Supercharger KFC (11 min, 10% → 45%)
- Ankomst: Budapest
Renault 4 E-Tech 150-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 30% → 57%)
-
Stopp 2:
Calle Río Martín (12 min, 28% → 62%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Stopp 4:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Stopp 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 10:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Stopp 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Stopp 13:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 27%)
-
Stopp 15:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 16:
Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 17:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (18 min, 10% → 62%)
- Ankomst: Budapest
Hvorfor Renault 4 E-Tech 150 Vant
Renault 4 E-Tech 150 oppnådde et forsprang på 43 minutter over MG MG4 64kWh på denne 2492km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 17 stopp vs 20 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 55min vs 4h 34min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~396 kWh vs ~422 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger