I vår elbilduell fra Madrid til Riga slår Audi e-tron GT Audi Q4 40 e-tron med 36 minutter og fullfører 3341km-ruten på 38h 2min. Den avgjørende fordelen? 1 færre ladestopp. Rute beregnet October 2, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Audi Q4 40 e-trons rekkevidde på 416km slår ikke Audi e-tron GTs 389km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Audi e-tron GT trenger bare 17 ladestopp sammenlignet med 18 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Audi e-tron GT
- Total tid: 38h 2min (36 min raskere)
- Ladestopp: 17
- Ladetid: 4h 20min
- Energi: ~747 kWh
- Avstand: 3341km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Reisetid |
38h 38min |
38h 2min |
| Ladetid: |
5h 3min |
4h 20min |
| Ladestopp: |
18 |
17 |
| Energi brukt |
~601 kWh |
~604 kWh |
Ladestrategi
Audi Q4 40 e-tron-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (17 min, 18% → 61%)
-
Stopp 2:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 3:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 4:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 7:
Fastned Aire de Vémars Est (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 8:
Carrefour Valenciennes (18 min, 10% → 57%)
-
Stopp 9:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 10:
IONITY Lichtendorf Süd (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 11:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (17 min, 10% → 56%)
-
Stopp 12:
Supercharger Irxleben (17 min, 10% → 55%)
-
Stopp 13:
Autohaus König (17 min, 10% → 55%)
-
Stopp 14:
MOP Konarzewo (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 15:
Karczma Rzym (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 16:
Kaufland (52 min, 10% → 77%)
-
Stopp 17:
Circle K (24 min, 10% → 37%)
-
Stopp 18:
Girelė (10 min, 10% → 39%)
- Ankomst: Riga
Audi e-tron GT-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Stopp 2:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 3:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 4:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Stopp 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Stopp 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 7:
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 62%)
-
Stopp 8:
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 9:
IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 10:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 11% → 63%)
-
Stopp 11:
Supercharger Total Autohof (12 min, 10% → 55%)
-
Stopp 12:
Autohaus König (13 min, 10% → 58%)
-
Stopp 13:
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 14:
Karczma Rzym (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 15:
IONITY Olsze Południe (41 min, 12% → 94%)
-
Stopp 16:
Circle K (30 min, 10% → 39%)
-
Stopp 17:
Girelė (10 min, 10% → 42%)
- Ankomst: Riga
Hvorfor Audi e-tron GT Vant
Audi e-tron GT oppnådde et forsprang på 36 minutter over Audi Q4 40 e-tron på denne 3341km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 17 stopp vs 18 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 20min vs 5h 3min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
Relaterte Sammenligninger