I vår elbilduell fra Riga til Madrid slår Audi e-tron GT Audi Q4 40 e-tron med 28 minutter og fullfører 3338km-ruten på 37h 46min. Den avgjørende fordelen? 2 færre ladestopp. Rute beregnet October 5, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Audi Q4 40 e-trons rekkevidde på 416km slår ikke Audi e-tron GTs 389km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Audi e-tron GT trenger bare 17 ladestopp sammenlignet med 19 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Audi e-tron GT
- Total tid: 37h 46min (28 min raskere)
- Ladestopp: 17
- Ladetid: 4h 23min
- Energi: ~747 kWh
- Avstand: 3338km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Reisetid |
38h 14min |
37h 46min |
| Ladetid: |
4h 49min |
4h 23min |
| Ladestopp: |
19 |
17 |
| Energi brukt |
~601 kWh |
~601 kWh |
Ladestrategi
Audi Q4 40 e-tron-rute
- Start: Riga (100% ladet)
-
Stopp 1:
Circle K (29 min, 45% → 77%)
-
Stopp 2:
Kaufland (10 min, 10% → 22%)
-
Stopp 3:
IONITY Olsze Południe (13 min, 12% → 48%)
-
Stopp 4:
MOP Żnin Zachód (11 min, 10% → 35%)
-
Stopp 5:
MOP Dopiewiec (17 min, 10% → 55%)
-
Stopp 6:
Autohaus König (20 min, 10% → 61%)
-
Stopp 7:
Aral Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Ehrenberg West (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 10:
IONITY Bierset (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 12:
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 59%)
-
Stopp 13:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Stopp 14:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 45%)
-
Stopp 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 16:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 55%)
-
Stopp 18:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 19:
IONITY Área de Servicio Milagros (11 min, 16% → 46%)
- Ankomst: Madrid
Audi e-tron GT-rute
- Start: Riga (100% ladet)
-
Stopp 1:
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Stopp 2:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Stopp 3:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Stopp 4:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Stopp 5:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Stopp 6:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 8:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 10:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Stopp 11:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Stopp 12:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Stopp 13:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 14:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Stopp 15:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Stopp 17:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Audi e-tron GT Vant
Audi e-tron GT oppnådde et forsprang på 28 minutter over Audi Q4 40 e-tron på denne 3338km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 17 stopp vs 19 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 23min vs 4h 49min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
Relaterte Sammenligninger