I vår elbilduell fra Rome til Sofia slår Mercedes-Benz EQA 250 Audi e-tron GT med 34 minutter og fullfører 1657km-ruten på 17h 45min. Den avgjørende fordelen? 3 færre ladestopp. Rute beregnet September 23, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Til tross for at den koster 50,090 mindre, slår Mercedes-Benz EQA 250 Audi e-tron GT med 34 minutter på denne ruten.
Mercedes-Benz EQA 250 trenger bare 5 ladestopp sammenlignet med 8 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Mercedes-Benz EQA 250
- Total tid: 17h 45min (34 min raskere)
- Ladestopp: 5
- Ladetid: 2h 3min
- Energi: ~277 kWh
- Avstand: 1657km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi e-tron GT |
Mercedes-Benz EQA 250 |
| Reisetid |
18h 19min |
17h 45min |
| Ladetid: |
1h 57min |
2h 3min |
| Ladestopp: |
8 |
5 |
| Energi brukt |
~298 kWh |
~301 kWh |
Ladestrategi
Audi e-tron GT-rute
- Start: Rome (100% ladet)
-
Stopp 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 36% → 64%)
-
Stopp 2:
Adige Est (12 min, 13% → 55%)
-
Stopp 3:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 4:
Barje Jug (10 min, 16% → 50%)
-
Stopp 5:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 11% → 57%)
-
Stopp 6:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Stopp 7:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Stopp 8:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Ankomst: Sofia
Mercedes-Benz EQA 250-rute
- Start: Rome (100% ladet)
-
Stopp 1:
Cantagallo Est (23 min, 15% → 73%)
-
Stopp 2:
Supercharger Nord Est Mall (18 min, 10% → 56%)
-
Stopp 3:
IONITY MOL Tankstelle (35 min, 10% → 94%)
-
Stopp 4:
OMV Martinci (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 5:
JP Putevi Srbije (37 min, 10% → 97%)
- Ankomst: Sofia
Hvorfor Mercedes-Benz EQA 250 Vant
Mercedes-Benz EQA 250 oppnådde et forsprang på 34 minutter over Audi e-tron GT på denne 1657km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 5 stopp vs 8 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~277 kWh vs ~371 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger