I vår elbilduell fra Sofia til Rome slår Mercedes-Benz EQA 250 Audi e-tron GT med 12 minutter og fullfører 1659km-ruten på 17h 37min. Den avgjørende fordelen? 3 færre ladestopp. Rute beregnet September 22, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Til tross for at den koster 50,090 mindre, slår Mercedes-Benz EQA 250 Audi e-tron GT med 12 minutter på denne ruten.
Mercedes-Benz EQA 250 trenger bare 5 ladestopp sammenlignet med 8 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Mercedes-Benz EQA 250
- Total tid: 17h 37min (12 min raskere)
- Ladestopp: 5
- Ladetid: 2h 5min
- Energi: ~277 kWh
- Avstand: 1659km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi e-tron GT |
Mercedes-Benz EQA 250 |
| Reisetid |
17h 49min |
17h 37min |
| Ladetid: |
1h 50min |
2h 5min |
| Ladestopp: |
8 |
5 |
| Energi brukt |
~299 kWh |
~302 kWh |
Ladestrategi
Audi e-tron GT-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Stopp 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Stopp 5:
Smatrics Risparmio Casa (14 min, 10% → 61%)
-
Stopp 6:
Autogrill Po Ovest (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 7:
Ristorante Goyo (10 min, 11% → 49%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Fabro Ovest (10 min, 10% → 46%)
- Ankomst: Rome
Mercedes-Benz EQA 250-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 61% → 81%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (29 min, 25% → 95%)
-
Stopp 3:
IONITY Shell (24 min, 10% → 70%)
-
Stopp 4:
Duino Nord (35 min, 10% → 93%)
-
Stopp 5:
Ristorante Goyo (27 min, 10% → 78%)
- Ankomst: Rome
Hvorfor Mercedes-Benz EQA 250 Vant
Mercedes-Benz EQA 250 oppnådde et forsprang på 12 minutter over Audi e-tron GT på denne 1659km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 5 stopp vs 8 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~277 kWh vs ~371 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger