I vår elbilduell fra Sofia til Dublin slår Audi e-tron GT Audi Q4 40 e-tron med 28 minutter og fullfører 3019km-ruten på 34h 47min. Den avgjørende fordelen? 2 færre ladestopp. Rute beregnet August 17, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Audi Q4 40 e-trons rekkevidde på 416km slår ikke Audi e-tron GTs 389km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Audi e-tron GT trenger bare 17 ladestopp sammenlignet med 19 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Audi e-tron GT
- Total tid: 34h 47min (28 min raskere)
- Ladestopp: 17
- Ladetid: 3h 40min
- Energi: ~675 kWh
- Avstand: 3019km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Reisetid |
35h 15min |
34h 47min |
| Ladetid: |
4h 8min |
3h 40min |
| Ladestopp: |
19 |
17 |
| Energi brukt |
~543 kWh |
~544 kWh |
Ladestrategi
Audi Q4 40 e-tron-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 60% → 72%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (15 min, 15% → 54%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 60%)
-
Stopp 4:
Emmezeta Jankomir (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 5:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 6:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 7:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 9:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 10:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 11:
Raststätte Epgert (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 12:
Fastned Carpool Maasmechelen (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 13:
Lukoil Kortrijksesteenweg (12 min, 10% → 45%)
-
Stopp 14:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 15:
IONITY Village Hotel (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 16:
Moto Toddington Northbound (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 17:
IONITY Village Hotel (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 18:
Supercharger Mountain Park Hotel (24 min, 10% → 66%)
-
Stopp 19:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 20%)
- Ankomst: Dublin
Audi e-tron GT-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (16 min, 10% → 64%)
-
Stopp 4:
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 5:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (18 min, 10% → 70%)
-
Stopp 6:
Aigner Powerful Logistics (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 7:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 8:
IONITY Haidt Nord (17 min, 10% → 68%)
-
Stopp 9:
TotalEnergies Tankstelle (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 10:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 11:
JBC (10 min, 14% → 49%)
-
Stopp 12:
Diksmuidestraat (14 min, 12% → 61%)
-
Stopp 13:
IONITY Village Hotel (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 14:
Moto Toddington Northbound (10 min, 12% → 47%)
-
Stopp 15:
IONITY Village Hotel (10 min, 11% → 47%)
-
Stopp 16:
Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 14% → 70%)
-
Stopp 17:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
- Ankomst: Dublin
Hvorfor Audi e-tron GT Vant
Audi e-tron GT oppnådde et forsprang på 28 minutter over Audi Q4 40 e-tron på denne 3019km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 17 stopp vs 19 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 40min vs 4h 8min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
Relaterte Sammenligninger