In ons EV-duel van Oslo naar Sofia verslaat de Renault 4 E-Tech 150 de MG MG4 64kWh met 51 minuten en voltooit de 2616km route in 32h 12min. Het belangrijkste voordeel? 2 laadstops minder. Route berekend op August 4, 2026 met realtime laadstationgegevens.
De 360km actieradius van de MG MG4 64kWh verslaat hier niet de 327km van de Renault 4 E-Tech 150 - laadsnelheid en efficiëntie tellen meer.
De Renault 4 E-Tech 150 heeft slechts 18 laadstops nodig tegenover 20 van het langzaamste voertuig, wat waardevolle tijd bespaart.
Winnaar
Renault 4 E-Tech 150
- Totale tijd: 32h 12min (51 min sneller)
- Laadstops: 18
- Laadtijd: 4h 12min
- Energie: ~416 kWh
- Afstand: 2616km
Snelle Vergelijking
| Metriek |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Reistijd |
33h 3min |
32h 12min |
| Laadtijd: |
4h 51min |
4h 12min |
| Laadstops: |
20 |
18 |
| Energie gebruikt |
~471 kWh |
~470 kWh |
Laadstrategie
MG MG4 64kWh Route
- Start: Oslo (100% geladen)
-
Stop 1:
Supercharger Vikingagrillen (13 min, 11% → 48%)
-
Stop 2:
McDonald's (15 min, 10% → 52%)
-
Stop 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 4:
Clever Nordhøj (10 min, 15% → 43%)
-
Stop 5:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 6:
HEM Tankstelle (12 min, 18% → 50%)
-
Stop 7:
Supercharger SB Tankstelle (11 min, 10% → 43%)
-
Stop 8:
Netto / Getränke Hoffmann (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 9:
Rüblingsheide (12 min, 10% → 46%)
-
Stop 10:
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 58%)
-
Stop 11:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 12:
Orlen (14 min, 10% → 50%)
-
Stop 13:
MOL Zeleňák - Bratislava (11 min, 10% → 43%)
-
Stop 14:
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 47%)
-
Stop 15:
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 50%)
-
Stop 16:
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 73%)
-
Stop 17:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 18:
OMV smer Beograd (13 min, 11% → 38%)
-
Stop 19:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Stop 20:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Aankomst: Sofia
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Oslo (100% geladen)
-
Stop 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Stop 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Stop 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Stop 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Stop 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Stop 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Stop 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Stop 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Stop 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Stop 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Stop 15:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 16:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Stop 17:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Stop 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Aankomst: Sofia
Waarom de Renault 4 E-Tech 150 Won
De Renault 4 E-Tech 150 behaalde een voorsprong van 51 minuten op MG MG4 64kWh op deze 2616km route. Belangrijkste factoren:
- Minder laadstops: 18 stops vs 20 voor het langzaamste voertuig betekent minder tijd besteed aan het zoeken en aansluiten van laders.
- Sneller laden: Totale laadtijd van 4h 12min vs 4h 51min dankzij hogere pieklaadsnelheden of betere laadcurve.
- Betere efficiëntie: Lager energieverbruik (~416 kWh vs ~443 kWh) betekent minder tijd laden.
Gerelateerde Vergelijkingen