In ons EV-duel van Sofia naar Lisbon verslaat de Renault 4 E-Tech 150 de MG MG4 64kWh met 75 minuten en voltooit de 3533km route in 39h 18min. Het belangrijkste voordeel? 5 laadstops minder. Route berekend op August 5, 2026 met realtime laadstationgegevens.
De 360km actieradius van de MG MG4 64kWh verslaat hier niet de 327km van de Renault 4 E-Tech 150 - laadsnelheid en efficiëntie tellen meer.
De Renault 4 E-Tech 150 heeft slechts 23 laadstops nodig tegenover 28 van het langzaamste voertuig, wat waardevolle tijd bespaart.
Winnaar
Renault 4 E-Tech 150
- Totale tijd: 39h 18min (75 min sneller)
- Laadstops: 23
- Laadtijd: 5h 40min
- Energie: ~562 kWh
- Afstand: 3533km
Snelle Vergelijking
| Metriek |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Reistijd |
40h 33min |
39h 18min |
| Laadtijd: |
6h 41min |
5h 40min |
| Laadstops: |
28 |
23 |
| Energie gebruikt |
~636 kWh |
~633 kWh |
Laadstrategie
MG MG4 64kWh Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stop 1:
Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 46% → 76%)
-
Stop 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 3:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Stop 4:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Stop 5:
Kaufland (11 min, 10% → 43%)
-
Stop 6:
Petrol (17 min, 10% → 57%)
-
Stop 7:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Stop 8:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Stop 9:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Stop 10:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Stop 11:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Stop 12:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Stop 13:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Stop 14:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Stop 15:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 16:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 11% → 41%)
-
Stop 17:
Aire de Arzens Nord (11 min, 12% → 46%)
-
Stop 18:
IONITY Aire du Volvestre (23 min, 10% → 67%)
-
Stop 19:
Supercharger Super-U (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 20:
IONITY Hastingues Nord (10 min, 21% → 47%)
-
Stop 21:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 11% → 57%)
-
Stop 22:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 44%)
-
Stop 23:
Area El Canto (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 24:
Parking Calle Miravete (11 min, 16% → 47%)
-
Stop 25:
Avenida Juan Pablo II (12 min, 10% → 47%)
-
Stop 26:
Turismo (16 min, 10% → 51%)
-
Stop 27:
IONITY Castelo Branco Oeste (16 min, 10% → 55%)
-
Stop 28:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Aankomst: Lisbon
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stop 1:
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Stop 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Stop 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Stop 4:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Stop 5:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Stop 6:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Stop 7:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 8:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Stop 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Stop 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Stop 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Stop 13:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 14:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Stop 15:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Stop 16:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Stop 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Stop 18:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Stop 19:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Stop 20:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Stop 21:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Stop 22:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Stop 23:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Aankomst: Lisbon
Waarom de Renault 4 E-Tech 150 Won
De Renault 4 E-Tech 150 behaalde een voorsprong van 75 minuten op MG MG4 64kWh op deze 3533km route. Belangrijkste factoren:
- Minder laadstops: 23 stops vs 28 voor het langzaamste voertuig betekent minder tijd besteed aan het zoeken en aansluiten van laders.
- Sneller laden: Totale laadtijd van 5h 40min vs 6h 41min dankzij hogere pieklaadsnelheden of betere laadcurve.
- Betere efficiëntie: Lager energieverbruik (~562 kWh vs ~599 kWh) betekent minder tijd laden.
Gerelateerde Vergelijkingen