In ons EV-duel van Sofia naar Madrid verslaat de Renault 5 E-Tech 150 de Audi Q8 Sportback e-tron 55 met 84 minuten en voltooit de 2933km route in 33h 6min. Het belangrijkste voordeel? 1 laadstop minder. Route berekend op October 5, 2026 met realtime laadstationgegevens.
De 480km actieradius van de Audi Q8 Sportback e-tron 55 verslaat hier niet de 330km van de Renault 5 E-Tech 150 - laadsnelheid en efficiëntie tellen meer.
De Renault 5 E-Tech 150 heeft slechts 17 laadstops nodig tegenover 18 van het langzaamste voertuig, wat waardevolle tijd bespaart.
Winnaar
Renault 5 E-Tech 150
- Totale tijd: 33h 6min (84 min sneller)
- Laadstops: 17
- Laadtijd: 4h 36min
- Energie: ~462 kWh
- Afstand: 2933km
Snelle Vergelijking
| Metriek |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Reistijd |
34h 30min |
33h 6min |
| Laadtijd: |
5h 53min |
4h 36min |
| Laadstops: |
18 |
17 |
| Energie gebruikt |
~528 kWh |
~527 kWh |
Laadstrategie
Audi Q8 Sportback e-tron 55 Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stop 1:
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Stop 2:
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Stop 3:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Stop 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Stop 5:
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Stop 6:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Stop 7:
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Stop 8:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Stop 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Stop 10:
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Stop 11:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Stop 12:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 50%)
-
Stop 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Stop 14:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 71%)
-
Stop 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 36%)
-
Stop 16:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 57%)
-
Stop 17:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Stop 18:
IONITY Ariza Norte (27 min, 10% → 65%)
- Aankomst: Madrid
Renault 5 E-Tech 150 Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stop 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Stop 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Stop 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Stop 4:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 5:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Stop 6:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Stop 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Stop 8:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Stop 9:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Stop 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Stop 12:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Stop 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 14:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Stop 15:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Stop 16:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Stop 17:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Aankomst: Madrid
Waarom de Renault 5 E-Tech 150 Won
De Renault 5 E-Tech 150 behaalde een voorsprong van 84 minuten op Audi Q8 Sportback e-tron 55 op deze 2933km route. Belangrijkste factoren:
- Minder laadstops: 17 stops vs 18 voor het langzaamste voertuig betekent minder tijd besteed aan het zoeken en aansluiten van laders.
- Sneller laden: Totale laadtijd van 4h 36min vs 5h 53min dankzij hogere pieklaadsnelheden of betere laadcurve.
- Betere efficiëntie: Lager energieverbruik (~462 kWh vs ~648 kWh) betekent minder tijd laden.
Gerelateerde Vergelijkingen