W naszym pojedynku EV z Amsterdam do Madrid, Ford Puma Gen-E pokonuje Aiways U5 o 42 minut, kończąc trasę 1755km w 19h 36min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 320km Aiways U5 nie pokonuje tutaj 301km Ford Puma Gen-E - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Ford Puma Gen-E potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Puma Gen-E
- Całkowity czas: 19h 36min (42 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 27min
- Energia: ~251 kWh
- Dystans: 1755km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Czas podróży |
20h 18min |
19h 36min |
| Czas ładowania: |
2h 56min |
2h 27min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
10 |
| Zużyta energia |
~316 kWh |
~315 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Total Nazareth Noord (10 min, 29% → 52%)
-
Przystanek 2:
Fastned Aire de Saint-Léger (13 min, 16% → 51%)
-
Przystanek 3:
Bauer Paris Occasion (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 6:
Aire de Ste Maure de Touraine (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Fastned Aire des Groies (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 11:
Repsol Lopidana (17 min, 14% → 56%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Carburantes (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Gasolinera Mirasierra (11 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Puma Gen-E
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Total Nazareth Noord (10 min, 22% → 59%)
-
Przystanek 2:
Fastned Aire de Saint-Léger (10 min, 19% → 57%)
-
Przystanek 3:
Bauer Paris Occasion (20 min, 12% → 81%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 6:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Aire de l'Océan Ouest (22 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 8:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Calle Herreros (16 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 10:
El Cancho Del Aguila (10 min, 10% → 48%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Puma Gen-E Wygrał
Ford Puma Gen-E uzyskał przewagę 42 minut nad Aiways U5 na tej trasie 1755km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 27min vs 2h 56min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~251 kWh vs ~329 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania