W naszym pojedynku EV z Amsterdam do Sofia, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Peugeot e-208 136 50kWh o 104 minut, kończąc trasę 2121km w 23h 31min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 23h 31min (104 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 7min
- Energia: ~337 kWh
- Dystans: 2121km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Peugeot e-208 136 50kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
25h 15min |
23h 31min |
| Czas ładowania: |
4h 44min |
3h 7min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
13 |
| Zużyta energia |
~382 kWh |
~382 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Peugeot e-208 136 50kWh
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Ohligser Heide West (10 min, 14% → 42%)
-
Przystanek 2:
IONITY Oberhonnefeld (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Medenbach West (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Euro Hotel (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
Aral Autohof Gremsdorf (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
EWE Go McDonald's (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
IONITY Bayerischer Wald Süd (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 9:
Raststation Voralpenkreuz (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Raststation Trieben (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 12:
IONITY Dobrenje Zahod (24 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Odmorište Novska Jug (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 15:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
OMV Martinci (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
OMV BS Bubanj Potok (12 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 18:
Gazprom (28 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 20:
OMV (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Siegburg West (11 min, 14% → 50%)
-
Przystanek 2:
Medenbach West (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Aral Autohof Mainfrankenpark (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Aral Tankstelle Nürnberger Straße 25 (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
IONITY Bayerischer Wald Süd (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 6:
eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
Raststation Kammern (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
IONITY Dobrenje Zahod (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 10:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 13:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 104 minut nad Peugeot e-208 136 50kWh na tej trasie 2121km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 7min vs 4h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~337 kWh vs ~359 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania